[发明专利]机动车变速器的换挡滑杆以及具有该换挡滑杆的内排挡无效
申请号: | 200880012932.0 | 申请日: | 2008-04-03 |
公开(公告)号: | CN101663516A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·费尔巴哈;克劳斯·克雷默;乌韦·施瓦茨 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒两合公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 变速器 换挡 以及 具有 排挡 | ||
1.一种机动车变速器的换挡滑杆,其至少由一扁材形成,并具有至少一个形成在所述扁材(10)上的啮合件(7),所述啮合件一体地形成在换挡滑杆(3)上并由制成所述扁材(10)的材料,其特征在于,在所述啮合件(7)上所述扁材(10)的材料的至少一个部分(14)局部地从所述扁材(10)上凸出,并且,在所述部分(14)之后是形成在扁材(10)中的凹部(15),其中,所述凹部(15)部分地由所述扁材(10)的材料限定,以及所述凹部(15)至少朝向所述扁材(10)的一个侧面(12)敞开。
2.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,在所述凹部(15)中限定的容积与从扁材(10)上凸出的扁材(10)的材料的所述部分的体积相当。
3.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,所述部分(14)至少由从所述扁材(10)塑性地挤压出的材料构成。
4.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,所述部分(14)从所述扁材(10),也就是说从所述扁材(10)的一个侧面(11)局部呈突出状地侧向凸出。
5.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,所述部分(14)从所述扁材(10)的边缘面(16)局部地凸出,其中,用于形成所述扁材(10)的所述边缘面(16)在所述扁材(10)的彼此远离的侧面(11,12)之间形成在所述扁材(10)上。
6.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,所述凹部(15)由所述扁材(10)包围,并朝向所述扁材(10)的一个侧面(12)敞开。
7.根据权利要求1所述的换挡滑杆,其特征在于,呈突出状凸出的所述部分形成所述啮合件。
8.一种具有至少一个根据权利要求1所述的换挡滑杆(3)的内排挡(1),其特征在于,所述啮合件(7)至少暂时地与一个另外的啮合件(6)形状配合地相啮合。
9.根据权利要求8所述的内排挡,其特征在于,所述啮合件(7)呈换挡拨指状地啮合在一个至少可纵向移动的换挡钳(8)中。
10.根据权利要求8所述的内排挡,其特征在于,两个在所述扁材(10)上互相隔开的啮合件(7)与所述扁材(10)共同限定一个换挡钳(20)。
11.根据权利要求8所述的内排挡,其特征在于,所述啮合件(7)是用于可纵向移动的所述换挡滑杆(3)的至少一个轴承(23)的纵向止挡件(13)。
12.根据权利要求8所述的内排挡,其特征在于,所述啮合件(7)在一个表面上具有至少一个锁定轮廓(22),所述锁定轮廓具有至少一个用于锁定件的锁定槽。
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