[发明专利]用于内燃机的进气系统无效

专利信息
申请号: 200880007213.X 申请日: 2008-03-06
公开(公告)号: CN101641503A 公开(公告)日: 2010-02-03
发明(设计)人: 土屋富久;井野正夫 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社;株式会社电装
主分类号: F02B31/04 分类号: F02B31/04;F02D9/10
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;孙丽梅
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 系统
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机的进气系统,其将进气引入所述内燃机的燃烧室(40),其特征在于包括:

进气通道(50),所述进气流经其中;

进气歧管(100),其连接到所述内燃机并且形成所述进气通道(50)的一部分;

进气控制阀(200),其能够减小所述进气通道(50)的至少一部分的流路面积,所述进气控制阀(200)包括邻近所述进气通道(50)的第一面和第二相反面;

阀轴(300),其以允许所述进气控制阀(200)围绕所述阀轴(300)枢转的方式支撑所述进气控制阀(200)的第一端部(210);以及

缝隙减小部(400),其沿着并且对准所述进气通道(50)的紧接在所述进气控制阀(200)的上游的壁面部而延伸,其中

所述缝隙减小部(400)的远端刚好邻近所述进气控制阀(200)的所述第一端部(210)终止并且适于允许所述进气控制阀(200)移动通过其整个可移动范围和处于整个所述范围内的所述进气控制阀(200)的每个位置,从而防止空气流到由所述进气通道(50)限定的边界的外侧以及围绕所述进气控制阀(200)的第二相反面流动。

2.根据权利要求1所述的进气系统,其中除所述进气控制阀(200)以外的元件包括在所述进气歧管(100)中。

3.根据权利要求1所述的进气系统,其特征在于进一步包括:

插入构件(500),其被插入并安装在所述进气歧管(100)中并形成所述进气通道(50)的一部分,

其中除所述进气控制阀(200)以外的元件是所述插入构件(500)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的进气系统,其中所述缝隙减小部(400)沿所述进气通道(50)延伸的方向延伸,并且形成所述进气通道(50)的一部分。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的进气系统,

其中:

所述进气控制阀(200)包括在所述一个端部(210)的相反侧的另一端部(220);以及

所述缝隙减小部(400)形成在距所述一个端部(210)比距所述另一端部(220)更近的位置上。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的进气系统,其中所述缝隙减小部(400)使所述进气控制阀(200)的所述一个端部(210)和所述进气通道(50)的所述壁面之间的缝隙最小化而与所述进气控制阀(200)在所述进气控制阀(200)的整个可移动范围内的位置无关。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的进气系统,其中所述进气控制阀(200)在所述燃烧室(40)内产生翻转流。

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