[实用新型]汽车后桥及平衡桥装配用的分装台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后桥及平衡桥装配用的分装台，属于汽车制造行业装配技术领域。

背景技术

原后桥及平衡桥分装台不能进行板簧中心距、支撑座中心距及板簧限位块的位置调节，更换后桥或平衡桥板簧时，就得换分装台，造成后桥分装台太多，装新车时，生产准备时间常不能保障。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种适用于各种型号板簧中心距、相邻U形螺栓中心距及板簧宽度可调的汽车后桥及平衡桥装配用的分装台。

本实用新型的技术方案：本实用新型的汽车后桥及平衡桥装配用的分装台包括底座部分、限位座部分、后桥支撑座部分、控制部分，后桥支撑座部分包括左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座的前后对称各布置两个限位座；右支撑座和前后两个限位座安装在移动工作台上，移动工作台与底座之间有左右移动机构；左支撑座和前后两个限位座直接安装在底座上；四个限位座都包括固定在移动工作台或底座上的支座，支座上安装有固定限位座和可调限位座。

所述汽车后桥及平衡桥装配用的分装台，其左右移动机构包括移动工作台下部与滑轨匹配的滑槽，滑轨固定在底座上，固定在底座上的驱动装置与移动工作台连接。

所述的可调限位座包括安装在支座上的滑轨，限位座滑座安装在滑轨上，限位卡安装在限位座滑座上，限位座滑座与推杆连接，推杆安装在支座上的支架上。

所述汽车后桥及平衡桥装配用的分装台，左支撑座和右支撑座下部是支撑座升降部分，左支撑座和右支撑座分别安装在自己的升降底座上，升降底座与升降驱动连接；升降驱动分别安装在移动工作台和底座上。

所述汽车后桥及平衡桥装配用的分装台，在移动工作台外侧的底座上装有可调定位块，可调定位块包括安装在底座上的中心限位块座和嵌在中心限位块座上的限位块。

所述的固定限位座包括固定在支座上的两立柱，两立柱之间安装有档销和转盘，挡销与转盘螺纹连接。

本实用新型的优点：本实用新型的后桥及平衡桥分装台采用板簧支撑座及限位座的支座二个固定、二个可调的方式，通过液压油缸与定位装置配合，实现板簧中心距的准确调节；支撑座通过丝杆可调节单边板簧紧固U螺栓之间的距离；限位座通过导轨可对不同的板簧进行准确的限位。

分装台升降部分采用油缸驱动，在装配平衡车时，只需按动控制开关，即可实现平衡桥板簧的压平。

附图说明

图1本实用新型的俯视示意图。

图2是图1的右视示意图。

图3是本实用新型的主视示意图。

图4是图2的A处局部示意图。

图5是四个限位座的限位卡部分示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细说明。

如图1、图2、图3：本实用新型包括底座部分、限位座部分、后桥支撑座部分、控制部分。后桥支撑座部分包括左支撑座和右支撑座，左支撑座和右支撑座的前后对称各布置两个限位座；右支撑座5和前后两个限位座4安装在移动工作台3上，移动工作台3与底座1之间有左右移动机构2；左支撑座8和前后两个限位座6安装在底座1上；左右移动机构2包括移动工作台3下部与滑轨2.2匹配的滑槽3.1，滑轨2.2固定在底座1上，固定在底座1上的驱动装置2.1与移动工作台3连接。在移动工作台3外侧的底座上装有可调定位块7，可调定位块7包括安装在底座上的中心限位块座7.1和嵌在中心限位块座7.1上的限位块7.2。

四个限位座的结构完全相同，四个限位座都包括固定在移动工作台3或底座1上的支座，支座上安装有固定限位座和可调限位座。

现在以限位座4为例描述其结构：

固定限位座包括固定在支座4.1上的两立柱4.7，两立柱4.7之间安装有档销4.8和转盘4.9，挡销4.8与转盘4.9螺纹连接。

如图图2、图3、图5：可调限位座包括安装在支座4.1上的滑轨4.2，限位座滑座4.6安装在滑轨4.2上，可换限位卡4.5安装在限位座滑座4.6上，限位座滑座4.6与推杆4.4连接，推杆4.4安装在支座4.1上的支架4.3上。

限位座4的支座4.1安装在移动工作台3上。对于限位座6不同的仅仅是限位座6的限位座支座安装在底座1上。

左右支撑座部分结构相同，左支撑座和右支撑座下部是支撑座升降部分，左支撑座和右支撑座分别安装在自己的升降底座上，升降底座与升降驱动连接；升降驱动分别安装在移动工作台3和底座1上。