[实用新型]发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置。

背景技术：

随着国家节能减排法规的完善，近年来高压共轨供油欧III~欧V绿色环保发动机将日渐被推广，一种适应环保发动机研发和出厂试验的瞬态排放试验(ETC)将被标准强制化。

高压共轨环保发动机目前有二种油门控制方式，一种是纯机械式，另一种为电子加机械踏板式。发动机在作ETC试验时，传统均用机械油门执行器驱动控制油门踏板来实现，缺点是传动间隙大，油门响应慢，超调跃阶量大，满足不了发动机瞬态转速突加突减工况闭合循环试验的要求。

发明内容：

本实用新型的技术解决方案是：

一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，其特征是：包括转速扭矩传感器，转速扭矩传感器与高速数字处理器连接，高速数字处理器与发动机电子控制器连接。

本实用新型结构合理，工作效果好。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示图。

具体实施方式：

一种发动机瞬态排放试验的电子油门控制装置，包括转速扭矩传感器1，转速扭矩传感器与高速数字处理器2连接，高速数字处理器与发动机电子控制器3连接。