[实用新型]永磁铁刹车装置无效
申请号: | 200820229141.0 | 申请日: | 2008-11-17 |
公开(公告)号: | CN201335118Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 卞立宪;廖斌;邱候亮 | 申请(专利权)人: | 福建卫东门业有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/21 | 分类号: | F16D65/21 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 李国兴 |
地址: | 364000福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 刹车 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种采用直流电机的卷门机刹车装置,尤其是涉及一种永磁铁刹车装置。
背景技术
目前,市场上公开了这样一种采用直流电机的卷门机,其刹车装置是:充分利用直流电动机的调速特性进行减速,来达到制动目的,采用这种结构后,由于机械惯性的作用,当采取紧急制动即切断电源时,卷门机还会继续运行,因此,易损坏卷门机上的零部件。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种体积小、结构简单的永磁铁刹车装置。
为达到上述目的,本实用新型永磁铁刹车装置,由壳体、磁铁、刹车片、钢珠和联轴器组成,壳体通过螺钉与电机连接,电机传动轴穿过壳体与壳体内的联轴器一端连接,联轴器另一端与减速器连接,联轴器还穿过刹车片并与刹车片呈活动连接,刹车片设置在壳体内,并通过磁铁与壳体接触,在壳体内的刹车片两边设置有定位钢珠。
在联轴器一端中心线位置加工有与减速器行星齿轮啮合的内齿,在联轴器另一端中心线位置加工有孔,从横截面看联轴器的外表面应加工成花键状。
在刹车片上还设置有能与壳体上磁铁相对应的磁铁,并在刹车片中心位置加工有花键状的孔。
采用这种结构后,当直流电机运转时,电机轴带动联轴器高速旋转,由于离心力的作用,使联轴器上的刹车片脱离壳体上的磁铁吸力而旋转;当切断电源时,直流电机的转速减小,所产生的离心力也变小,最终由于磁铁的作用,使刹车片吸附在壳体上,并由钢珠定位,从而达到紧急制动目的。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型永磁铁刹车装置的主剖视示意图。
图2是本实用新型永磁铁刹车装置的俯视示意图。
图中:1.壳体 2.刹车片 3.磁铁 4.联轴器 5.钢珠 6.内齿。
具体实施方式
附图所示本实用新型永磁铁刹车装置,由壳体1、磁铁3、刹车片2、钢珠5和联轴器4组成,壳体1通过螺钉与电机连接,电机传动轴穿过壳体1与壳体1内的联轴器4一端连接,联轴器4另一端与减速器连接,联轴器4还穿过刹车片2并与刹车片2呈活动连接,刹车片2设置在壳体1内,并通过磁铁3与壳体1接触,在壳体1内的刹车片2两边设置有定位钢珠5;在联轴器4一端中心线位置加工有与减速器行星齿轮啮合的内齿6,在联轴器4另一端中心线位置加工有孔,从横截面看联轴器4的外表面应加工成花键状;在刹车片2上还设置有能与壳体1上磁铁3相对应的磁铁3,并在刹车片2中心位置加工有花键状的孔。
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