[实用新型]大速比动力换挡变速器有效
申请号: | 200820166462.0 | 申请日: | 2008-11-13 |
公开(公告)号: | CN201386784Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 鲍凯;程金接 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/02 | 分类号: | F16H63/02;F16H57/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速比 动力 换挡 变速器 | ||
1、一种大速比动力换挡变速器,它主要由输入部件、KV/K1离合器部件、KR/K2离合器部件、K3离合器部件、输出部件、油泵部件、冷却器和操纵阀部件组成,其特征在于所述的输入部件的输入轴、KV/K1离合器部件的第一组离合器轴、KR/K2离合器部件第二组离合器轴、K3离合器部件的K3轴、输出部件的输出轴均平行布置,各轴上的传动齿轮均由轴承支承,各传动齿轮之间为常啮合传动;所述的轴承和离合器均由经冷却后的油液通过取力器轴带动油泵传输油液润滑。
2、根据权利要求1所述的大速比动力换挡变速器,其特征在于所述的输入轴上安装有输入齿轮,它与第一组离合器轴上的KV齿轮啮合,KV齿轮通过KR离合器与套置在第二组离合器轴上的KR齿轮相接;第一组离合器轴上设置有KV离合器和K1离合器以及K1齿轮,该K1齿轮与套置在第二组离合器轴上的K2大齿轮啮合,并通过同轴K2小齿轮与套置在K3轴上的K3大齿轮啮合,与K3大齿轮同轴的K3小齿轮与套置在输出轴上的输出齿轮啮合。
3、根据权利要求2所述的大速比动力换挡变速器,其特征在于所述的输入齿轮上还啮合有设置在取力器轴上的传动齿轮,该取力器轴的一端相连有油泵。
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