[实用新型]平地机驱动桥齿轮副有效
| 申请号： | 200820165765.0 | 申请日： | 2008-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN201301929Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 韩宗兴;韩屹丽 | 申请（专利权）人： | 杭州宗兴齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H55/17;E02F3/80 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 | 代理人： | 汪爱平 |
| 地址： | 311256浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平地机 驱动 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械传动装置中的一种关键零部件，具体涉及平地机驱动桥中的一种提升型齿轮副。
背景技术
现有齿轮副模数为8，压力角α为20°，螺旋角β为22.5°，主动齿轮轴径为Φ70，弧齿厚为16.386.其齿轮抗扭强度、承载能力、重合系数不够高；产品可靠性、工作平稳性较差，故障率较高。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供平地机驱动桥齿轮副。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
平地机驱动桥齿轮副，其包括主动锥齿轮和从动锥齿轮，主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合组成齿轮副共同传递动力扭矩，以满足平地机作业的要求，其特征在于，其模数m为9.302，压力角α为22.5°，螺旋角β为30°，主动齿轮轴径为Φ75，弧齿厚为18.841。
本实用新型齿轮副技术参数优化后，提高了齿轮副的抗扭强度、承载能力、重合系数，传递动力平稳，故障率减少，使用寿命延长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方案
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：
参照图1所示，平地机驱动桥齿轮副，其包括主动锥齿轮1和从动锥齿轮2，主动锥齿轮1与从动锥齿轮2啮合组成齿轮副共同传递动力扭矩，以满足平地机作业的要求，其特征在于，其模数为9.302，压力角α为22.5°，螺旋角β为30°，主动齿轮轴径为Φ75，弧齿厚为18.841.。
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