[实用新型]柴油车排气微粒过滤器控制系统

权利要求书

1、一种柴油车排气微粒过滤器控制系统，其特征是由信号采集模块、液晶操作器、电磁泵驱动模块及其连接电缆和传感器等构成，信号采集处理模块完成温度T1、排气背压、燃油箱油量、温度T2四路模拟量和添加剂液位一路开关量的信号采集和数据存储构成且与通过RS485通讯接口与PC机实现数据交换，液晶操作器主要完成数据显示、参数设置、数据分析与计算、故障报警与记录且通过RS485通讯接口与PC机实现数据交换，驱动控制模块主要完成添加剂注射泵和再生喷油注射泵的控制输出且通过RS485通讯接口与PC机实现数据交换，再生喷嘴、温度T1传感器、背压测量传感器分别设在发动机排气口与催化器进口之间的管路上，催化器与过滤器之间的管路上设有温度T2传感器。

2、根据权利要求1所述的柴油车排气微粒过滤器控制系统，其特征是：信号采集处理模块的信号接收端分别接收温度T1、尾气背压、燃油箱油量、温度T2、添加剂液位的信号且经过处理后的温度T1、尾气背压、燃油箱油量、温度T2的信号输出端分别至模拟量多路选择开关的信号输入端、处理后的添加剂液位信号通过光电隔离至MCU的信号端，模拟量多路选择开关的信号输出端经隔离放大器到MCU的信号端，存储器、实时时钟和RS485通信接口分别与MCU信号端连接。

3、根据权利要求1所述的柴油车排气微粒过滤器控制系统，其特征是：再生喷油驱动单元和添加剂注射泵驱动单元的信号端分别通过光电隔离单元与MCU的信号端连接，RS485接口信号端与MCU信号端连接，电源输出端与MCU的电源端连接。

4、根据权利要求1所述的柴油车排气微粒过滤器控制系统，其特征是：LCD显示屏、故障储存器、报警器及RS485接口信号分别与MCU中的接口信号连接。