[实用新型]环抱式气袋折叠机有效
申请号: | 200820153417.1 | 申请日: | 2008-09-24 |
公开(公告)号: | CN201287696Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 徐胤杰;金文梁;熊晓霞;王嘉舜;朱轶 | 申请(专利权)人: | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/16 | 分类号: | B60R21/16 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201805上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 环抱 气袋 折叠机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备,特别涉及一种环抱式气袋折叠机。
背景技术
气袋产品作为汽车配件中的安全件,直接关系到乘员的生命安全,其稳定的质量特性显得尤为重要。因此,对于气袋产品的装配生产也提出了更为严格的要求。
提高产品质量,不仅依靠先进合理的生产管理,同时也需要精确可靠的设备。在气袋的生产过程中,气袋的折叠是最为重要的环节。也就是气袋要从原始的平摊状态,通过一定的工艺手段(装备)折叠缩小体积,安放到壳体内,再根据所要保护的人身的不同部位,安装在车厢内的相应部分,以便在遭遇紧急情况时,气袋能瞬时充气打开,形成一个软保护层,保护司机和乘员免受与车厢内的硬物直接碰撞,避免或减轻人身伤害。因此气袋折叠的效率和质量就成为气袋生产至关重要的环节。为了从根本上解决这一问题,必须在折叠设备中设置必要的折叠手段,并运用防错设施和精确检测设备,以此来保证产品的质量,达到100%折叠合格的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的,就是为了解决现有技术存在的上述问题,提供一种具有新型结构的环抱式气袋折叠机。
本实用新型的技术方案是:一种环抱式气袋折叠机,包括机身和安装在机身上的上模组件、下模组件、挤压组件、收拢组件、上下位移组件、下模固定组件和上模下压组件,其特点是,还包括安装在机身上的触摸屏控制系统,触摸屏控制系统分别与挤压组件、收拢组件、上下位移组件和上模下压组件中的驱动机构电信相连。
所述的挤压组件、收拢组件和上下位移组件中的驱动机构为气缸,所述的上模下压组件中的驱动机构采用伺服电机。
所述的下模固定组件包括四只气缸,四只气缸设置在下模组件的下方并与触摸屏控制系统电信相连,四只气缸可在触摸屏控制系统的控制下将下模组件顶出台面。
本实用新型的环抱式气袋折叠机由于采用了以上技术方案,使其与现有技术相比,具有以下的优点和和特点:
1、该设备为立式,电气箱与气动箱置于设备下方,采用光幕启动确保操作人员的安全性和可操作性;
2、设备各运动副层面布局清楚,结构合理,刚度牢固,移动灵活,经久耐用;
3、采用伺服电机来控制上模下压组件的动力。由此可带来两个好处:一是用伺服电机控制下压,可以根据需要设定下压的速度、位置与次数。比如根据不同品种的需要,设置低速进入壳体以免急速摩擦损伤气囊,再高速压入壳体以节省工时,再低速压紧气囊防止反弹,从而达到省时优质的最佳压缩状态。二是通过触摸屏控制系统用伺服电机控制上模组件的下压程序,在变换不同的规格品种的气囊时,只要根据需要重新设定参数、选用程序即可,十分简便快捷;
4、调换上下模时方便、快捷、轻便。为适应多品种气袋折叠的需要,本折叠机在调换上下模的结构和调换方式上作了很大的创新。在调换上模时,毋须整体更换上模组件和上模下压组件(包括气缸),只需调换相应的上模配件即可。调换下模时,也只要在机身正面操作,由下模固定组件的四只气缸,将下模组件顶出台面,人力即可轻松取下,并换上所需的下模组件,整个过程可在几分钟内完成,省时又省力;
5、设备运转必须通过双手按钮才能实现;如误操作发生,光幕保护装置会使设备自动停止;
6、设备噪音≤50dB;
7、采用触摸屏控制系统对设备进行设置,方便简洁。每个运动气缸的输入均可由触摸屏进行控制,方便设备维修调试;
8、整体设计符合人体工程学原理,减少操作者疲劳;
9、整合设备功能的同时,将生产节拍降低,与整条流水线相互平衡,满足生产能力要求。
附图说明
图1是本实用新型环抱式气袋折叠机的正视结构示意图;
图2是本实用新型的环抱式气袋折叠机的局部侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
参见图1、图2,本实用新型的环抱式气袋折叠机,包括机身1和安装在机身上的上模组件2、下模组件3、挤压组件4、收拢组件5、上下位移组件6、下模固定组件7、上模下压组件8、台面组件9和换模连接组件10。以及安装在机身上的触摸屏控制系统11,触摸屏控制系统11分别与挤压组件4、收拢组件5、上下位移组件6和上模下压组件8中的驱动机构电信相连。其中,挤压组件4、收拢组件5和上下位移组件6中的驱动机构为气缸,上模下压组件8中的驱动机构采用伺服电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海天合汽车安全系统有限公司,未经上海天合汽车安全系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820153417.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动汽车踏板总成
- 下一篇:机动车辆的空调顶置机组