[实用新型]多功能道路交通信号控制机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电学领域，尤其涉及信号显示装置，特别是一种多功能道路交通信号控制机。

背景技术：

道路交通信号机大量安装在城市道路中，以便维护交通秩序，提高道路的通行能力，减少交通事故的发生。为了遏制机动车违章，尤其是机动车闯信号等严重影响交通安全的现象，在路口还经常安装称为电子警察的机动车违章抓拍取证系统，以处罚违章闯信号的司机。现有技术中，机动车违章抓拍取证系统由车辆检测模块、当前信号状态采集模块，图像采集模块、辅助照明模块、数据传输模块等功能模块构成，城市交通信号机中配备有车辆检测模块和数据传输模块，机动车违章抓拍取证系统的采集模块所采集的当前信号状态是从交通信号控制机的输出得到。但是，道路交通信号机和机动车违章抓拍取证系统是两个独立系统，需要在路口分别安装，资源不能共享，造成重复施工、增加投资的状况，并且，现有的交通信号控制机在路口前方发生车辆拥堵的情况时不能及时调整信号灯，经常造成路口各个方向的车辆无法通行的混乱局面。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种多功能道路交通信号控制机，所述的这种多功能道路交通信号控制机要解决现有技术中道路交通信号机和机动车违章抓拍取证系统各自独立、需要分别安装、不能共享资源、重复施工、增加投资、不能及时调整信号机运行参数的技术问题。

本实用新型的这种多功能道路交通信号控制机由信号机构成，所述的信号机中设置有信号灯驱动模块和主机控制模块，所述的主机控制模块通过控制线与信号灯驱动模块连接，其中，所述的信号机内设置有一个以上数量的车辆检测模块，所述的车辆检测模块连接有车辆检测器，所述的车辆检测器是环形线圈检测器、或者是超声波车辆检测器、或者是红外车辆检测器，信号机内设置有一个状态处理模块和一个图像采集模块，所述的图像采集模块连接有摄像头或者数码相机，车辆检测模块和状态处理模块均通过串行通信接口与所述的主机控制模块连接，图像采集模块通过数据控制线与状态处理模块连接，状态处理模块上连接有通信接口模块。

进一步的，所述的通信接口模块中设置有网络接口，或者设置有无线2G或3G公网的各种制式的无线网卡。

进一步的，所述的状态处理模块和车辆检测模块设置在同一电路板上，状态处理模块和车辆检测模块通过数据线连接。

进一步的，主机控制模块上连接有键盘和显示器。

具体的，本实用新型中所述的信号灯驱动模块、主机控制模块、车辆检测模块、状态处理模块、图像采集模块和通信接口模块均可采用现有技术中的公知技术，有关信号灯驱动模块、主机控制模块、车辆检测模块、状态处理模块、图像采集模块和通信接口模块的公知技术方案，本领域的技术人员均已经了解，在此不再赘述。

本实用新型的工作原理是：车辆检测模块实时采集车辆运行状况。车辆检测模块连接有车辆检测器，车辆检测器安装在路口的每个方向上的停车线外和过了路口的车道上，采集交通流量和车速，并检测闯红灯信号的机动车和发现车辆拥堵情况。信号机内的状态处理模块，除了采集交通流量和车速以外，不断采集信号灯状态和车辆检测器状态，从中解析出机动车闯红灯信号和前方拥堵信息，机动车闯红灯信号经过状态处理模块处理以后，闯红灯信号被送至图像采集模块，图像采集模块控制摄像头或者数码相机获取照片，在照片上叠加说明文字，通过局域网、或者CDMA，EDGE，TDS-CDMA等各种制式的无线网卡将照片发送至处理部门；状态处理模块将前方拥堵信息发送到信号机，由信号机根据预定方案调整信号灯相位，避免了路口的混乱，有效保持良好的交通秩序，提高路口的通行能力。为了能够提高通用性，本实用新型支持行业标准的NTCIP通讯协议。

具体的，状态处理模块是信号机里的一块电路插板，其中设置有两部分，一部分是连接了十六路环形线圈车辆检测器的车辆检测模块，不间断地检测车辆通过线圈的信息，从中提取流量和车速；另一部分是状态处理部分，它除了接受车辆检测器发送的流量和速度以外，还监视红灯方向上的检测器状态；另外，它通过与控制机主板之间的串口通信，收集主板发送的当前的信号灯相位。根据当前信号灯相位和车辆检测器状态来判断是否有车辆闯红灯以及路口前方车辆速度，判别是否拥堵；如发现有闯红灯车辆就发送控制信号至图像采集模块，该模块控制相应位置的摄像机或者数码照相机摄录下闯红灯信号的车辆，并在图像资料上叠加拍摄信息和说明文字发送至电子警察处理部门。