[实用新型]一种制动软管有效
申请号: | 200820122139.3 | 申请日: | 2008-07-23 |
公开(公告)号: | CN201237033Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;徐宇航 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16L11/10 | 分类号: | F16L11/10;F16L33/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000浙江省临海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 软管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种制动软管,具体说是一种带有方形接头的制动软管。
背景技术
随着经济的发展,人们生活水平的提高,汽车已经成为人们的交通工具之一。汽车包括底盘、发动机及制动系统等,而制动系统是在汽车减速或是停止时必不可少的系统,制动效果的好差直接关系的人和财产的安全。制动系统包括制动器及制动软管,制动器通过制动钳上打有的孔来连接制动软管,制动软管依靠其上的接头来固定在制动器上,而原来接头都是圆形的,这样在安装固定在制动器上容易产生打滑,稳定性不好。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的上述的问题,提供了一种制动软管,它可以直接固定在制动钳上的平面上,既节省了材料,还免去了在制动钳上打孔的工艺流程,并且不影响固定效果。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种制动软管,包括胶管和护簧,胶管尾端连接着螺栓,该护簧套接在胶管上,在该胶管前端连接有接头,其特征在于所述的接头为方形。该方形接头就可以直接固定在制动器的制动钳上,不仅节省了材料,还免去了在制动钳上打孔的工艺流程,提高了稳定性。
作为优选,所述的接头内有通孔。带有通孔可以减轻重量,而且还用来做连接用。
本实用新型构思巧妙,通过方形接头的设置,使其与现有技术比具有如下的有益效果:
由于方形比圆形的固定性和稳定性强,从而使软管更好的固定在制动器上。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图:
图2是图1的A-A向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例。见图1及图2,本实用新型一种制动软管,包括胶管2和护簧3,胶管2尾端连接着螺栓1,该护簧3套接在胶管2上,由于护簧3的套接,减少了胶管2与车身干涉造成的损伤,同时在该胶管2前端连接有接头4,所述的接头4为方形,利用方形的固定性和稳定性,使制动软管能更好的安装在制动器上。
如图2所示,该接头4内有通孔5,该通孔5为阶梯形。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
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