[实用新型]出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网无效
申请号: | 200820070091.6 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN201214396Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 吴星剑 | 申请(专利权)人: | 吴星剑 |
主分类号: | B60R21/12 | 分类号: | B60R21/12 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 450008河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 抢劫 自动 隐蔽 护栏 | ||
一.技术领域:本实用新型涉及一种出租车防抢劫防护栏网,特别是涉及 一种出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网。
二.背景技术:随着经济的发展,人们越来越注意出行的舒适性和快捷性, 因此城市出租车应运而生且数量巨大,随着出租车数量的增加,出租车被抢劫 的数量也同步增加,为了保护出租车司机的人身安全,一般出租车上均设置有 防护栏网,有的在驾驶员和副驾驶员座位之间设置防护栏网,有的在驾驶员和 后排乘客座位之间设置防护栏网,更有的设置上述两种防护栏网,安全性提高 了,由于现有防护栏网均为固定式结构,不能随意收缩,因此乘客始终有一种 做贼、不受尊重的感觉,驾驶员始终有一种笼中鸟的感觉,使司乘人员均受到 压抑,长此以往,容易滋生烦躁情绪,甚者会造成交通事故,危机司乘人员的 身体健康。
三.实用新型的内容:
本实用新型的目的:克服现有技术的缺陷,提供一种设计合理、收放自如、 防抢劫效果好且操作方便的出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网。
本实用新型的技术方案:一种出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网,含有伸缩 折叠式防护栏网,所述伸缩折叠式防护栏网一端安装在出租车驾驶员和副驾驶 员座位之间的固定框架内,所述伸缩折叠式防护栏网的另一端通过传动机构与 动力机构连接,所述动力机构及其控制开关均安装在出租车的车体上,或者安 装在驾驶员的座位侧面上。
所述动力机构含有蜗轮、蜗杆、箱体和电机,所述蜗轮和蜗杆安装在箱体 内,所述电机固定在箱体外且与蜗杆的一端连接,所述箱体及电机的控制开关 均安装在出租车的车体上或者安装在驾驶员的座位侧面上;所述传动机构含有 传动杆和连接杆,其中,传动杆的一端与蜗轮轮轴的一端垂直连接,其另一端 与连接杆的一端垂直连接,连接杆的另一端与伸缩折叠式防护栏网的另一端垂 直连接。
所述传动杆的两端与蜗轮轮轴和连接杆的一端为固定式连接,或为活动式 连接。
或者,所述动力机构液压缸或气压缸,所述液压缸或气压缸及其控制开关 均安装在出租车的车体上或者安装在驾驶员的座位侧面上,所述传动机构为连 接杆,该连接杆的一端与所述液压缸或气压缸的活塞杆的外端垂直连接,其另 一端与所述伸缩折叠式防护栏网的另一端垂直连接。
所述连接杆的一端与一个杠杆的长臂端垂直连接,所述杠杆的短臂端与所 述液压缸或气压缸的活塞杆的外端垂直连接,所述连接杆的另一端与所述伸缩 折叠式防护栏网的另一端垂直连接,所述杠杆的支点安装在出租车的车体上或 者安装在驾驶员的座位侧面上。
所述伸缩折叠式防护栏网为平行四边形折叠结构,或者为平行四边形钩形 折叠结构,或为扇形折叠结构,或为扇形钩形折叠结构,或为滑道折叠结构。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型的伸缩折叠式防护栏网一端固定在固定框架内,另一端通过 传动机构与动力机构连接,驾驶员根据情况可以随时操纵动力机构的控制开关, 使伸缩折叠式防护栏网打开或关闭,需要时,关闭伸缩折叠式防护栏网,起到 很好的防抢劫效果,不需要时,打开伸缩折叠式防护栏网,此时伸缩折叠式防 护栏网隐藏在固定框架内,这样能够减少司机和乘客之间的隔阂,使司乘人员 均感到身心愉快。
2.本实用新型动力机构采用电机和蜗轮蜗杆结构,由于蜗轮蜗杆具有自锁 功能,能够有效地防止伸缩折叠式防护栏网在外力作用下被打开,增加了伸缩 折叠式防护栏网被强制打开的难度,防抢劫效果更好。
3.本实用新型动力机构还可以采用液压缸或气压缸直接驱动伸缩折叠式防 护栏网的打开或关闭,操作方便、噪音小,另外还可以通过杠杆的作用达到快 速打开或关闭伸缩折叠式防护栏网的目的。
4、本实用新型可以采用多种形式的伸缩折叠式防护栏网,既可以是平网, 又可以是钩网,使用十分方便。
5.本实用新型使用范围广,其结构简单、成本较低,易于推广,具有很好 的经济和社会效益。
四.附图说明:
图1为出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网的结构示意图之一;
图2为图1所示动力机构和传动机构的右视图;
图3为出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网的结构示意图之二;
图4为出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网的结构示意图之三;
图5为出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网的结构示意图之四;
图6为出租车防抢劫自动隐蔽防护栏网的结构示意图之五。
五.具体实施方式:
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