[实用新型]三等速输出轴四驱变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器，尤其是涉及一种三等速输出轴四驱变速器。

背景技术

目前使用的MR506A01变速器是一个手动五档变速器，本变速器有五个前进档、一个倒档。主要用于柳州五菱系列、长安系列的微型汽车以及北汽福田四轮汽车，MR506A01变速器只有一个输出接口，用于驱动汽车后桥。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有三个输出接口的三等速输出轴四驱变速器。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种三等速输出轴四驱变速器，包括输出轴驱动齿轮，输出轴驱动齿轮与过渡中间轴传动齿轮常啮合，过渡中间轴传动齿轮安装在过渡中间轴上，在过渡中间轴上还安装有过渡中间轴驱动齿轮，过渡中间轴驱动齿轮与后输出轴传动齿轮常啮合，后输出轴传动齿轮安装在后输出轴上，在后输出轴的两端安装有法兰盘。

本实用新型根据用户需要，设计了三个等速输出接口，其中的两个输出接口分别用于联接汽车的前桥和后桥。即可以实现单独用后桥驱动汽车，也能实现由后桥、前桥同时驱动汽车(即四轮驱动的四驱车)，另一个输出接口可用于联接其它的机械(如农用机械、喷水机械、洒农药机械等)，还可广泛用于四轮驱动的沙滩车，观光旅游车等。

本实用新型的优点：(1)三个输出联接口完全等速度。(2)本实用新型可用于实现单独后桥驱动的汽车，也可以用于实现使车辆前、后桥同时驱动的四驱车或沙滩车等。(3)另一个输出接口，作为取力口，可以用于驱动农业机械、喷水、喷洒农药机械等。(4)本实用新型变速器保留了四个前进档、一个倒档。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型一种三等速输出轴四驱变速器的结构如图1所示：主要由上下箱体组件1、输入轴2、前盖3、换档箱组件4、后盖5、输出轴6、输出轴驱动齿轮7、过渡中间轴传动齿轮8、过渡中间轴9、过渡中间轴驱动齿轮10、后输出轴11、后输出轴传动齿轮12、法兰盘13构成。其中输出轴驱动齿轮7与过渡中间轴传动齿轮8常啮合，过渡中间轴传动齿轮8安装在过渡中间轴9上，在过渡中间轴9上还安装有过渡中间轴驱动齿轮10，过渡中间轴驱动齿轮10与后输出轴传动齿轮12常啮合，后输出轴传动齿轮12安装在后输出轴11上，在后输出轴11的两端安装有法兰盘13。本实用新型取消五档齿轮副，在原输出轴五档齿轮处，改为一个输出轴驱动齿轮7，过渡中间轴传动齿轮8及过渡中间轴驱动齿轮10，用过渡中间轴驱动齿轮10驱动后输出轴传动齿轮12，由后输出轴传动齿轮12驱动后输出轴11上的两个输出接口，实现三个输出联接口的完全等速，同向转动。其中后输出轴上的两个输出接口，一个联接前驱，另一个用于联接驱动其它机械等。从图1可以看出，本实用新型的输入轴2为1个，传动档位为5个，有倒档，同时，传动齿轮的轴线布置为：输入轴2、输出轴6同轴线，后输出轴11平行布置在输出轴6一侧，而且本实用新型无差速机构。