[实用新型]一种混合动力车发电贮能系统

权利要求书

1、一种混合动力车发电贮能系统，包括动力车发动机、永磁同步发电机、动力车驱动电机，其特征在于：所述永磁同步发电机设有高速绕组与低速绕组两路绕组，且分别在轻负荷低速区和重负荷高速区发电用，高速绕组与低速绕组通过一发电控制器检测当时的运行状况实行自动转换，动力车驱动电机由一电机控制器来控制调速。

2、根据权利要求1所述的混合动力车发电贮能系统，其特征在于：所述发电控制器与电机控制器之间设有大功率小容量用来贮存车辆减速和制动时回收的惯性能的贮能电容。

3、根据权利要求2所述的混合动力车发电贮能系统，其特征在于：所述永磁同步发电机与发动机之间采用弹性连接，永磁同步发电机的两组线圈在低速发电时为串连接法而在高速大功率发电时仅用其中一组大电流绕组，永磁同步发电机引出的输出线共6个端子，分别输出到低速绕组和高速绕组的三相线圈端子，高速绕组和低速绕组两組线圈是串联连接并采用Y型接法。

4、根据权利要求3所述的混合动力车发电贮能系统，其特征在于：所述高速绕组与低速绕组的自动转换设有一高低速绕组转换电路，转换电路包括一高压真空开关的一对触点或者是一高压电子开关与三相整流桥电路。

5、根据权利要求4所述的混合动力车发电贮能系统，其特征在于：所述发电控制器为三相全桥直接整流方式的控制器，发电控制器内设有速度电压控制器、发电机转速控制模块、发电机ECU、提供信号给速度电压控制器的内电压采样比较器与速度采样比较器、控制高低速绕组转换电路转换开关的继电器控制模块及提供采样信号的比较器。

6、根据权利要求1所述的混合动力车发电贮能系统，其特征在于：所述动力车发动机为小功率的发动机。