[实用新型]可实现三轮车的三个轮互换的前减震装置无效
申请号: | 200820039497.8 | 申请日: | 2008-08-26 |
公开(公告)号: | CN201264693Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 王强 |
主分类号: | B62K25/08 | 分类号: | B62K25/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214199江苏省无锡市锡山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 实现 三轮车 三个 互换 减震 装置 | ||
1、一种可实现三轮车的三个轮互换的前减震装置,包括间隔设置的左减震杆(2)与右减震杆(13),左减震杆(2)与右减震杆(13)的底端部架设有主轴(14),主轴(14)的端部螺接有自锁螺母(1),在主轴(14)上通过间隔设置的轴承(4)转动连接有制动鼓(6),在制动鼓(6)上设有套接于主轴(14)上的边盖(3),两轴承(4)之间的主轴(14)上套有轴套(5),其特征是:制动鼓(6)的一侧壁上开设有若干安装螺孔,安装螺孔内螺接有螺栓(7),在制动鼓(6)上架设有板轮(8),在板轮(8)上开设与安装螺孔配合的安装孔,所述螺栓(7)一端穿过该安装孔,并在板轮(8)外侧的螺栓(7)上依次套有平垫(9)与弹垫(10),在螺栓(7)上旋有紧固螺母(11)将板轮(8)固定在制动鼓(6)上。
2、如权利要求1所述的可实现三轮车的三个轮互换的前减震装置,其特征是:在设有板轮(8)一侧的轴承(4)与左减震杆(2)或者右减震杆(13)之间的主轴(14)上套有衬套(12)。
3、如权利要求1所述的可实现三轮车的三个轮互换的前减震装置,其特征是:所述边盖(3)在面对制动鼓(6)的一侧面沿着其周向开设有凹环(15),所述制动鼓(6)上设有嵌入该凹环(15)内呈环状的挡板(16)。
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