[实用新型]用于视线障碍或狭窄路段的交通安全检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于交通信号控制装置，尤其涉及一种用于视线障碍路段，比如说弯道，或被其他建筑物或者自然物(山体，雾等)视线阻碍路段的交通安全检测装置。

背景技术

目前广泛的交通信号检测装置主要设置于城市道路十字交叉口前方，或者高速公路上，用于提前进行车流量的判断，和车辆行驶速度的检测，使得交叉口信号灯能够给出更加优化的配时控制，以及道路上限速的安全控制，从而减少车辆在在交叉口产生的延误和事故发生率，以保障车辆的安全高效行驶。然而，交通安全问题通常容易发生在由于驾驶员视线得不到充分保障的路段上，当车流量小的时候，车辆同时到达视线障碍地段的概率比较小，车辆可以自由通过，而当流量到达一定程度时，且短时间内视线障碍不能得到清除时，就有必要提供给驾驶员更加可靠的前方路段信息，以提高在视线障碍路段上行驶的安全性，尤其是对向是否有车辆行驶过来。现在一般使用在转弯路段上的都是镜子，提供的信息一般都不够直观，不但受到环境可视性条件的影响还取决于驾驶员自身的视力水平，可靠性和保障度都很低，一旦在这些路段发生事故，事故程度都比较严重还容易产生长时间的交通拥堵。

发明内容

技术问题：本实用新型提供一种用于视线障碍或狭窄路段的交通安全检测装置，检测器根据当地实际的财政情况和道路条件铺设不同种类的检测器，气压式、地下铺设检测管线，或者视频检测装备等。

技术方案：本实用新型用于视线障碍或狭窄路段的交通安全检测装置，由两个信号灯，两个检测器组成，两个检测器分别检测信号灯前方的车辆信息，提供给信号灯信号判断依据。

该装置包括第一信号灯、第二信号灯、第一检测器、第二检测器；在道路的一端，第一检测器位于第一信号灯的前方即来车先经过第一检测器再经过第一信号灯，在道路的另一端，第二检测器位于第二信号灯的前方即来车先经过第二检测器再经过第二信号灯；信号灯的运行原则为：当一方的第一检测器检测到车辆先到达时，第一信号灯显示绿灯，另一方的信号灯显示红灯；当一方的第二检测器检测到车辆先到达时，第二信号灯显示绿灯，另一方的第一信号灯显示红灯。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有如下优点

1.本实用新型装置在有视线障碍路段的两端都设置信号灯和检测器，能够为驾驶员提供更加直观和可靠的前方路段的交通信息，很大程度上提高了有视线障碍路段的交通安全保障。

2.本实用新型装置实用性强，在夜间和雾雪天气的情况下仍然能够正常发挥其功能，由于信号灯在夜间和雾雪天气受外界光亮度减少的影响比较小，仍然能够正常显示并提供给驾驶员前方路段的可靠交通信息，稳定性高，对于有视线障碍的交通路段有更好的针对性和适应性。

附图说明

图1是本实用新型信号灯检测器布设示意图。其中有：第一信号灯1、第二信号灯2、第一检测器3、第二检测器4、障碍物5。

具体实施方式

布设方法如图1所示，该装置包括第一信号灯1、第二信号灯2、第一检测器3、第二检测器4；在道路的一端，第一检测器3位于第一信号灯1的前方即来车先经过第一检测器3再经过第一信号灯1，在道路的另一端，第二检测器4位于第二信号灯2的前方即来车先经过第二检测器4再经过第二信号灯2；信号灯的运行原则为：当一方的第一检测器3检测到车辆先到达时，第一信号灯1显示绿灯，另一方的信号灯2显示红灯；当一方的第二检测器4检测到车辆先到达时，第二信号灯2显示绿灯，另一方的第一信号灯1显示红灯。检测器到信号灯前的停车线的距离根据当地实际车速来确定，一般为8-20米。

检测器为通用的车辆检测装置，信号灯也为通用的交叉路指引信号灯，检测器连接信号灯主版，当检测到有车辆通过时，检测器向对向信号灯发出信号，对向信号灯显示红灯，对向车辆禁止通行，没有检测到车辆通过时或者车辆已经安全通过后对向信号灯显示绿灯，对向车辆允许放行。本实用新型检测装置，可靠性高，实用性强，能在很大程度上减少发生在弯道、视线障碍路段上的交通事故，使得在上述道路上行驶的安全性得到加强。