[发明专利]一种汽车制动鼓的铸造方法及模具无效
| 申请号： | 200810197983.7 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101417326A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 程金印 | 申请（专利权）人： | 程金印 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/08;B22C9/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442000湖北省十堰市张*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 铸造 方法 模具 | ||
1.一种汽车制动鼓的铸造方法，其特征在于：在一造型箱内利用型砂和 母模制成中间带凸锥台定位砂胎的铸型的外壁；凸锥台定位砂胎外设有与其配 合的凹锥台砂芯(1)，凹锥台砂芯(1)外产生了铸件的内壁；开口处设有铸件 端面型体的砂芯(2)，以上组成了铸件的型腔；铸件端面型体的砂芯(2)与凹 锥台砂芯(1)间设有浇注口；铸型的外壁与铸件端面型体的砂芯(2)的边缘 交接处设有出气口和排渣室；采用顶注的浇注方法，铁水从浇注口浇入，流满 整个铸件型腔后，空气和多余的铁水及杂质从出气口和排渣室流出，从而保证 了铸件的质量。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓的铸造方法，其特征在于：所述 的凹锥台砂芯(1)是使用哈呋开模制作的。
3.一种汽车制动鼓的铸造模具，其特征在于：在一造型箱内用型砂和制动 鼓母模设有大口向上的制动鼓外壁及中间有凸锥台的定位砂胎；凸锥台定位砂 胎外设有与其锥度配合的有制动鼓内壁的凹锥台砂芯(1)；开口处设有铸件端 面型体的砂芯(2)；凸锥台定位砂胎、凹锥台砂芯(1)、铸件端面型体的砂芯 (2)制成有制动鼓的型腔；铸件端面型体的砂芯(2)与凹锥台砂芯(1)间设 有浇注口，制动鼓的外壁与铸件端面型体的砂芯(2)的边缘交接处设有出气口 和排渣室。
4.根据权利要求3所述一种汽车制动鼓的铸造模具，其特征在于：所述的 凸锥台定位砂胎与凹锥台砂芯(1)结合的根部设有工艺槽。
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