[发明专利]八速自动变速器无效
申请号: | 200810096335.2 | 申请日: | 2008-04-01 |
公开(公告)号: | CN101280831A | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | C·E·凯里;J·M·哈特;A·W·菲利普斯;S·H·维特科普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
相关申请的交叉参考
【0001】本申请要求一项美国临时专利申请的优先权,该申请的申请号是NO.60/909595,申请日为2007年4月2日。其内容结合于此作为参考。
技术领域
【0002】本发明涉及一种具有多个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的多速自动变速器,更具体的说,涉及具有四个行星齿轮组和多个扭矩传递装置的八速自动变速器。
背景技术
【0003】本部分的陈述仅仅是提供与本发明有关的背景信息,并且可能或不能构成现有技术。
【0004】典型的多速自动变速器使用行星齿轮装置、摩擦离合器和固定连接件的组合获得多个齿轮传动比。通常齿轮组的数量和物理结构由其包装、成本和需要的速比决定。
【0005】尽管传统自动变速器达到它们的预定目的,但是必然总是需要设计一种新的改进的变速器结构,尤其从效率、响应性、平稳性、改进的组装、减少尺寸以及重量的观点出发。相应地,需要成本低廉和机构紧凑的多速自动变速器。
发明内容
【0006】提供了一种具有输入件、输出件、四个行星齿轮组和五个扭矩传递装置的八速自动变速器。所述行星齿轮组中的三个是简单行星齿轮组,所述行星齿轮组中的一个是复合行星齿轮组。每个行星齿轮组具有第一、第二和第三构件:太阳轮、齿圈和其上具有多个可旋转的行星齿轮的行星架。所述扭矩传递装置中的三个是离合器,所述扭矩传递装置中的二个是制动器。公开了具有不同的行星齿轮组、离合器和制动器布置的变速器的八个实施例。
【0007】因此本发明的一方面是提供了一种八速自动变速器。
【0008】本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组的自动变速器。
【0009】本发明的另一方面是提供了一种具有三个简单行星齿轮组和一个复合行星齿轮组的自动变速器。
【0010】本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组和五个扭矩传递装置的自动变速器。
【0011】本发明的另一方面是提供了一种具有四个行星齿轮组、三个离合器和两个制动器的自动变速器。
【0012】本发明的另一方面是提供了一种具有三个简单行星齿轮组、一个复合行星齿轮组、三个离合器和两个制动器的自动变速器。
【0013】本发明的其他方面将从此处的详细描述中得出。应该理解该详细说明和具体的实施例只是仅仅用来说明而不是用来限制本发明的范围。
附图说明
【0014】此处描述的附图仅仅是用来说明而不是以任何方式限制本发明的范围。
【0015】图1A是根据本发明的原理的自动变速器的杆状图;
【0016】图1B是一真值表,其显示了图1A所示的自动变速器在每个可使用的前进或后退速度或传动比的情况下各种扭矩传递离合器和制动器的啮合状态;【0017】图2是根据本发明的原理的自动变速器的示意图,其显示了所述变速器的所述区域;
【0018】图3A是根据本发明的原理的自动变速器第一实施例的示意图;
【0019】图3B一图表,其显示了图3A所示的自动变速器第一实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
【0020】图4A是根据本发明的原理的自动变速器第二实施例的示意图;
【0021】图4B一图表,其显示了图4A所示的自动变速器第二实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
【0022】图5A是根据本发明的原理的自动变速器第三实施例的示意图;
【0023】图5B一图表,其显示了图5A所示的自动变速器第三实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
【0024】图6A是根据本发明的原理的自动变速器第四实施例的示意图;
【0025】图6B一图表,其显示了图6A所示的自动变速器第四实施例中离合器和制动器部件的可行位置;;
【0026】图7A是根据本发明的原理的自动变速器第五实施例的示意图;
【0027】图7B一图表,其显示了图7A所示的自动变速器第五实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
【0028】图8A是根据本发明的原理的自动变速器第六实施例的示意图;
【0029】图8B一图表,其显示了图8A所示的自动变速器第六实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
【0030】图9A是根据本发明的原理的自动变速器第七实施例的示意图;
【0031】图9B一图表,其显示了图9A所示的自动变速器第七实施例中离合器和制动器部件的可行位置;
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