[发明专利]沥青混合料试模成型实验仪有效

专利信息
申请号: 200810017980.0 申请日: 2008-04-16
公开(公告)号: CN101299039A 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: 刘廷国;吕可法 申请(专利权)人: 刘廷国
主分类号: G01N33/42 分类号: G01N33/42;G01N3/00
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 代理人: 申忠才
地址: 453003河南省新乡市开发*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 沥青 混合 料试模 成型 实验
【说明书】:

技术领域

发明属于建造、修理、修复或去除道路或类似铺面用的辅助设备技术领 域,具体涉及到对新建道路之前进行进行实验的设备。

背景技术

稀浆封层是用乳液与砂或碎石屑掺水拌合成糊状的乳液砂浆,再摊铺到原 路面上压实成型的封层。主要用于普通公路沥青路面的维修养护,在砂石路面 上铺设磨耗层,水泥混凝土路面和桥面以及高速公路沥青路面的养护以及新建 沥青路中应用。这种封层可提高路面的平整度、防水性和抗滑性能。

近年来,在普通稀浆封层的基础上又研制成功改性稀浆封层,掺入高分子 聚合物对普通乳化沥青材料进行改善,这种改性乳化沥青稀浆封层被称为“表 面精细处治”,简称“微表处”。微表处采用专用设备将聚合物改性乳化沥青、 集料、填料、水和添加剂按一定配比拌和成稀浆混合料并迅速摊铺到原路面上, 在摊铺后可在较短时间内开放交通的薄层结构。

为了保证施工质量,确定原料的最佳配比,在修建沥青混凝土路面和摊铺 稀浆封层以及微表处表面层之前,首先要对原料的配比进行确定,将各种不同 配比的沥青混合料制备成试件,然后按照交通部部颁标准将两组沥青混合料试 件每一组4块沥青混合料试件安装到道路试验机上进行试验,模拟车辆在沥青 道路上行走的各种运动状态,观测沥青混合料试件表面的变化情况,以确定沥 青混合料试件的最佳配比。

沥青混合料试件实验室试验与实际施工现场条件下的材料配比以及施工效 果相差较大。在实验室试件试验的基础上,通常在道路上先修筑一段试验段试 运行,观测道路的变化情况再确定各种原料的配比以及施工工艺。用微表处摊 铺机摊铺试运行道路,由于机型很大,用料多,使用很不方便,也不经济。尤 其是在新项目施工前,由于反复的材料配比和施工工艺试验,浪费了大量的人 力、物力和时间。但目前国内还没有一种实验室试模成型实验仪器,能够模仿 实际铺筑的路面。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够模仿实际铺筑的路面且设计 合理、使用效果好、用途多、功能全、可制备出各种不同沥青混合料试模的沥 青混合料试模成型实验仪。

解决上述技术问题所采用的技术方案是:在移动架下部行走轮轴上设置放 置在导轨上的行走轮,移动架上左端设置安装有出料调整机构的两个立柱,两 个立柱之间安装有出料调整板,移动架上立柱的右侧设置内安装有搅拌器的有 搅拌箱,搅拌箱的底部设置有与料门操作机构相联的搅拌料门,移动架上右端 设置有减速电机,减速电机通过传动机构与行走轮和搅拌器相联,行走轮上设 置有离合器。

本发明的出料调整机构为:立柱框上端设置有与手轮联接的调整丝杠、下 端设置有与出料调整板相联的提升板,提升板的上端设置有与调整丝杠相联的 调整螺母。

本发明的料门操作机构为:侧面轴向加工槽孔的导向套设置在搅拌箱上, 下端与水平杠杆联接的齿条连杆设置在导向套内,水平杠杆的两端与垂直杠杆 的上端联接,垂直杠杆的下端设置与搅拌料门联接的料门杠杆,搅拌料门用料 门轴与搅拌箱联接,设置在搅拌箱的定位轴上加工有定位槽,与料门操纵手柄 联接主动齿轮设置在定位轴上,主动齿轮与设置在搅拌箱上的从动齿轮相啮合, 从动齿轮与齿条连杆相啮合,料门操纵手柄的下端侧面设置有与定位槽搭接的 定位块。

本发明的离合器为:安装在行走轮的行走轮轴中心轴向孔的拉键轴外端设 置有离合手柄,拉键轴上设置有与行走轮轴、行走链轮链条机构的从动链轮、 行走轮活动联接的拉键,拉键轴上还设置有与拉键搭接的压缩弹簧。

本发明的行走轮轴为空心轴,在行走轮轴的轴向孔内轴向加工有键槽。

本发明经过较长时间的研究试验表明,本发明可制备各种类型沥青混合料 按现场施工条件下的不同几何参数、不同工艺条件要求的试模,所制备出的试 模达到了交通部试模的部颁标准,能进行各种类型沥青混合料以及施工工艺问 题的现场演示,实现对道路材料的理化性能、级配调整、工艺条件及施工效果 等多项试验与理化分析。本发明具有设计合理、使用效果好、用途多、功能全、 能制备出各种不同类型沥青混合料试模等优点,可用于沥青道路的修建以及各 项性能研究试验。

附图说明

图1是本发明实施例1的主视图。

图2是图1中的俯视图。

图3是图1中出料调整机构8的结构示意图。

图4是图1中料门操作机构5的结构示意图。

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  • 陈冠一;刘昌盛;肖杰;王继新;游柯 - 长沙理工大学;广东鸿高建设集团有限公司
  • 2021-08-04 - 2023-08-04 - G01N33/42
  • 本发明提供一种碎石‑黏土混合填料的永久变形预估方法,通过击实试验确定每一黏土掺入量下碎石‑黏土混合填料的最大干密度和最佳含水率;通过静三轴试验测定不同围压、压实度、黏土掺入量下碎石‑黏土混合填料的荷载阈值,并确定最佳黏土掺入量;通过动三轴试验分析不同围压、应力水平、压实度条件下最佳黏土掺入量的碎石‑黏土混合填料永久变形特性;基于静三轴试验、动三轴试验,建立基于围压、荷载阈值、实际加载应力、最大干密度、初始干密度以及循环加载次数的永久变形预估模型;根据荷载阈值、最佳黏土掺入量及基于永久变形特性拟合得到预估模型参数,基于预估模型参数和永久变形预估模型得到碎石‑黏土混合填料的永久变形值。
  • 一种道路全时域环境模拟系统-202223274459.X
  • 刘状壮;郑文清;沙爱民;胡力群;蒋玮;马峰 - 长安大学
  • 2022-12-07 - 2023-08-04 - G01N33/42
  • 本实用新型涉及环境模拟装置技术领域,公开了一种道路全时域环境模拟系统,包括箱体,箱体的左侧板上设置有左侧门,箱体的右侧板上设置有右侧门;箱体中部设置有沿前后方向延伸的隔板,隔板将箱体分为左箱和右箱,隔板上设置有中间门;左箱和右箱底部分别设置有模拟道路装置,模拟道路装置上设置有力学加载装置;左箱内有高温试验装置,用于进行高温试验;右箱内设置有低温试验装置,用于进行低温试验。本实用新型可针对具体的天气状态对路面状态的影响进行模拟,并对该具体的天气类型对路面状态的影响进行全时域的分析,实现路面从铺筑完成到路面破坏进行全时域的监测研究。
  • 一种市政道路裂缝检测装置-202320256957.7
  • 刘建业 - 河北鹏钜建设工程有限公司
  • 2023-02-20 - 2023-08-04 - G01N33/42
  • 本实用新型涉及路裂缝检测技术领域,公开了一种市政道路裂缝检测装置,其包括底座,所述底座上端对称固定安装有第一安装板以及第二安装板,且第一安装板位于第二安装板左侧,所述底座上端对称固定安装有两个第三安装板,且第三安装板位于第一安装板以及第二安装板后侧,所述第一安装板左端固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴贯穿于第一安装板,且固定连接有第一双向丝杆,所述第一双向丝杆另一端与第二安装板转动连接,两个所述第三安装板之间转动安装有第二双向丝杆,所述第一双向丝杆以及第二双向丝杆均沿水平方向平行设置。本实用新型可实现对裂缝进行检测,并且可对检测裂缝的深度进行精确测量,收纳更加方便。
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