[发明专利]内燃机的燃料喷射阀及其控制方法和控制装置

权利要求书

1. 一种内燃机的燃料喷射阀，其具有：

至少一个燃料喷口；

阀座面，该阀座面位于燃料喷口的上游；

阀体，该阀体通过相对于该阀座面接触和分离，来对通到所述燃料喷射口的燃料通路进行开闭控制；

电磁驱动装置，该电磁驱动装置操作所述阀体，

所述内燃机的燃料喷射阀的特征在于，

通过供给所述电磁驱动装置的电力的大小，来维持所述阀体在全开位置和与阀座面接触的全闭位置之间的任意的开度位置。

2. 如权利要求1所述的内燃机的燃料喷射阀，其中，

所述电磁驱动装置包含：

电磁螺线管；

磁致伸缩元件，该磁致伸缩元件在所述电磁螺线管所产生的电磁力的作用下使伸缩量变化；

变位传递机构，该变位传递机构将所述磁致伸缩元件的伸缩变位传递给所述阀体。

3. 如权利要求2所述的内燃机的燃料喷射阀，其中，

所述磁致伸缩元件由至少一个筒状的超磁致伸缩元件构成。

4. 一种权利要求1～3中任一项所述的内燃机的燃料喷射阀的控制方法，其特征在于，

根据内燃机的运转状态控制供给所述电磁驱动装置或构成该电磁驱动装置的电磁螺线管的电力的供给状态，以此控制所述燃料喷射阀的阀体的开闭状态，从而控制喷射燃料，

控制对所述电磁驱动装置或构成该电磁驱动装置的电磁螺线管的通电时间从而控制燃料喷射量，并且，

控制所述电流的上升倾斜、峰值之中的至少一个，从而控制喷射燃料的穿透度、喷雾角、喷雾密度之中的至少一个。

5. 一种权利要求1～3中任一项所述的内燃机的燃料喷射阀的控制方法，其特征在于，

根据内燃机的运转状态控制供给所述电磁驱动装置或构成该电磁驱动装置的电磁螺线管的电力的供给状态，以此控制所述燃料喷射阀的阀体和阀座面之间的燃料通过流路断面面积的大小、或该燃料通过流路断面面积相对于时间的变化比率之中的至少一个。

6. 一种权利要求2或3所述的内燃机的燃料喷射阀的控制方法，其特征在于，

根据内燃机的运转状态控制供给所述磁致伸缩元件或超磁致伸缩元件的电磁螺线管的电流的大小、或电流相对于时间的变化比率之中的任一个，

调整所述磁致伸缩元件或超磁致伸缩元件的伸缩量或者所述磁致伸缩元件或超磁致伸缩元件相对于时间的伸缩量的变化比率，以此控制所述阀体的上升量。

7. 一种用于实施权利要求1所述的内燃机的燃料喷射阀的控制方法的控制电路装置，其特征在于，

将表示从所述电流的上升到下降的时间间隔，并且表示电流值相对于从该电流的上升到峰值为止的时间的变化比率、或最终电流值的大小的至少任一个的信号，作为所述燃料喷射阀的驱动信号，从其输出端子输出。

8. 一种缸内喷射型发动机的燃料喷射装置，其对喷雾形状进行可变控制，其特征在于，具有：

燃料喷射阀，该燃料喷射阀将超磁致伸缩元件用于执行器；

磁场产生用的螺线管，该螺线管使所述超磁致伸缩元件变位；

控制机构，该控制机构控制供给所述螺线管的供给电流的变化比率。

9. 一种缸内喷射型发动机的燃料喷射装置，其对喷雾形状进行可变控制，其特征在于，具有：

燃料喷射阀，该燃料喷射阀将超磁致伸缩元件用于执行器；

磁场产生用的螺线管，该螺线管使所述超磁致伸缩元件变位；

控制机构，该控制机构控制供给所述螺线管的供给电流的峰值。

10. 一种权利要求8或9所述的缸内喷射型发动机的燃料喷射装置，其特征在于，

所述控制机构包含：

存储机构，该存储机构将供给所述螺线管的所述供给电流的变化比率、或峰值的至少一个作为基于发动机的运转状态的多个模式进行存储；

选择机构，该选择机构从所述模式中选择与内燃机的运转状态相对应的模式。

11. 如权利要求8所述的缸内喷射型发动机的燃料喷射装置，其特征在于，

具有通过供给所述螺线管的供给电流的变化比率控制上升速度，并控制喷射的喷雾的穿透度的机构。

12. 如权利要求9所述的缸内喷射型发动机的燃料喷射装置，其特征在于，

具有通过供给所述螺线管的供给电流的峰值控制上升量，并控制喷射的喷雾的密度或喷雾角的机构。