[发明专利]传动带及其组装方法无效
| 申请号: | 200780032315.2 | 申请日: | 2007-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN101512186A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
| 发明(设计)人: | 小林大介 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16G5/16 | 分类号: | F16G5/16 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;常殿国 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动带 及其 组装 方法 | ||
1.一种传动带,是将多个形成有两列地并列收容无端环状的环形件的 凹部的元件排列为环状,使得所述凹部朝向外周侧,并将所述两列的环形 件嵌入配合到该排列为环状的元件的列中的所述凹部而构成的传动带,其 特征在于:
在所述排列为环状的元件的列中彼此相邻的元件,被连结成在各自的 相对面的平面内能够相对转动,
所述元件在所述凹部的开口端侧的内侧面上分别形成有与所述两列的 环形件配合以防止其脱落的、朝向所述凹部的中心侧的突起部,该各个突 起部之间的间距形成得比并列设置的所述两列的环形件的宽度窄,
所述两列的环形件具有在所述凹部的内部叠置在所述两列的环形件的 外周侧、并且配置在所述各个突起部之间的外层部。
2.如权利要求1所述的传动带,其中:所述元件形成为:所述凹部的 开口宽度比并列设置的所述两列的所述环形件的宽度窄,并且所述凹部的 底部侧的宽度比并列设置的所述两列的所述环形件的宽度宽。
3.如权利要求1所述的传动带,其中:所述元件,在一个侧面上具有 朝向相邻的另一元件侧突出的嵌合凸部,并且在另一侧面上具有间隙配合 于该嵌合凸部的嵌合凹部,并且通过所述嵌合凸部和嵌合凹部能够相对转 动地连结。
4.如权利要求3所述的传动带,其中:所述元件的所述嵌合凸部和嵌 合凹部分别设置在所述各个侧面的1个位置上。
5.如权利要求4所述的传动带,其中:所述元件的所述嵌合凸部和嵌 合凹部设置在所述元件的宽度方向的中央部分。
6.一种传动带的组装方法,所述传动带是将多个形成有收容无端环状 的2列环形件的凹部的元件排列为环状,使得所述凹部朝向外周侧,并将 所述环形件嵌入配合到该排列为环状的元件的列中的所述凹部而构成的, 其特征在于:
通过对所述2列环形件施加扭转作用,将所述2列环形件同时设定为 相互重叠的重叠状态和相互并列的并列状态,在所述重叠状态的部分将所 述2列环形件嵌入到所述凹部内,然后,使所述元件移动到所述并列状态 的部分,从而使所述2列环形件配合在所述凹部内,
所述元件在所述凹部的开口端侧的内侧面上分别形成有与所述两列的 环形件配合以防止其脱落的、朝向所述凹部的中心侧的突起部,该各个突 起部之间的间距形成得比并列设置的所述两列的环形件的宽度窄,
所述两列的环形件具有在所述凹部的内部叠置在所述两列的环形件的 外周侧、并且配置在所述各个突起部之间的外层部。
7.如权利要求6所述的传动带的组装方法,其中:在设定为所述重叠 状态时,所述重叠状态的部分的所述2列环形件的宽度比所述凹部的开口 宽度窄,并且,所述并列状态的部分的所述2列环形件的宽度比所述凹部 的开口宽度宽但比所述凹部的底部侧的宽度窄。
8.如权利要求6或7所述的传动带的组装方法,其中:通过使将所述 2列环形件配合在所述凹部内而排列着的所述元件相对于相邻的另一元件 相对转动,来设定所述重叠状态。
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