[发明专利]对置活塞发动机无效

专利信息
申请号: 200780009531.5 申请日: 2007-03-16
公开(公告)号: CN101405496A 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: J·U·莱姆基;R·J·霍夫曼;M·H·沃尔;P·R·李 申请(专利权)人: 阿凯提兹动力公司
主分类号: F02B75/28 分类号: F02B75/28;F02B75/06;F01P3/02;F01P3/10
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 赵蓉民
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 活塞 发动机
【权利要求书】:

1.一种对置活塞发动机,包括两个侧面安装的曲轴和至少一对对置活 塞,各活塞通过连接杆和所述活塞外部的单个活塞销连至所述两个曲轴。

2.权利要求1的发动机,其中各活塞包括圆柱形主体、打开端、确定 活塞顶的闭合端和被定位成引导液体冷却剂的对称液流至所述活塞的所述 活塞顶的背表面的通道。

3.权利要求1的发动机,还包括各活塞的杆,其中各活塞包括具打开 端和确定活塞顶的闭合端的圆柱形主体,各杆包括在所述活塞的所述活塞 顶的背表面附近连于所述活塞的第一端和穿过所述活塞的所述打开端延伸 的第二端,所述活塞的所述单个活塞销连于所述第二端。

4.权利要求3的发动机,其中各杆包括引导液体冷却剂液流至所述通 道的管状杆。

5.权利要求4的发动机,还包括将孔连接至液体冷却剂的供应件的装 置。

6.权利要求1的发动机,还包括各活塞的杆,各杆具有两个相对端, 各活塞包括活塞顶和作用在所述活塞顶和相应杆的一端之间的顺应性衬 片,所述活塞的所述单个活塞销安装于所述杆的相反端。

7.权利要求1的发动机,其中各活塞包括圆柱形主体、打开端和确定 活塞顶的闭合端,所述圆柱形主体在邻近所述活塞顶处呈现内部旋转对称。

8.权利要求1的发动机,还包括具有中部、端部和孔的汽缸,其中至 少一对对置活塞被布置成在所述孔内往复运动。

9.权利要求1的发动机,其中汽缸包括:

具有外表面、中部、端部和各端部内的端口开口的衬筒;

所述衬筒上的套筒,所述套筒从所述中部向所述端部延伸;以及

所述衬筒上在所述端部上方与所述套筒连续的端口歧管。

10.权利要求9的发动机,其中所述汽缸还包括:

在所述衬筒的外表面上从所述中部向所述端部延伸的沟槽组,并且在 所述中部内基本沿圆周延伸的一组沟槽组;以及

所述汽缸套筒内的一个或多个管道,各管道与相应沟槽和液体冷却剂 源相连通。

11.一种对置活塞内燃发动机,包括:

具中部、端部和孔的汽缸;

应用从所述中部流至所述端部的液体冷却剂液流至所述汽缸的供应系 统装置;

被置成在所述孔内往复运动的第一和第二对置活塞,各活塞包括具有 背表面的活塞顶;

进一步应用液体冷却剂液流至所述活塞的所述活塞顶的所述背表面上 各活塞内部的供应系统装置;以及

各活塞外部的单个活塞销。

12.权利要求11的发动机,其中所述汽缸包括:

具有外表面的衬筒,所述外表面具有从所述中部向所述端部延伸于所 述外表面上的沟槽组和在所述中部内基本沿圆周延伸的沟槽组;

覆盖所述衬筒的套筒;以及

所述套筒内的一个或多个管道,各管道与相应沟槽相连通,所述供应 系统装置被连于所述一个或多个管道。

13.权利要求11的发动机,其中各活塞包括圆柱形主体、打开端、确 定活塞顶的闭合端以及连于所述供应系统装置并邻接所述活塞顶的所述背 表面的多个通道。

14.权利要求13的发动机,其中所述汽缸包括:

具有外表面的衬筒,所述外表面具有从所述中部向所述端部延伸于所 述外表面上的沟槽组和在所述中部内基本沿圆周延伸的沟槽组;

覆盖所述衬筒的套筒;以及

所述套筒内的一个或多个管道,各管道与相应沟槽相连通,所述供应 系统装置被连于所述一个或多个管道。

15.权利要求13的发动机,其中各活塞包括纵轴和邻接所述活塞顶的 所述背表面并相对所述纵轴径向延伸的旋转对称肋阵列。

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