[发明专利]用于飞行器机身的结构构架有效
申请号: | 200780003156.3 | 申请日: | 2007-01-05 |
公开(公告)号: | CN101374721A | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 亨德里克·维尔威延 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国有限公司 |
主分类号: | B64C1/06 | 分类号: | B64C1/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文;潘炜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 机身 结构 构架 | ||
1.一种用于飞行器机身的结构构架,包括外蒙皮(12)和多个横 向于机身纵向并排间隔延伸的隔框(14),其中至少一部分数量的隔框 包括槽形截面的主隔框部分(18),且槽的边缘邻近外蒙皮,其中隔框 是飞行器机身的加强框架的横向撑杆,
其特征在于,至少在一部分数量的隔框(14)由槽形主隔框部分(18) 构成的情况下,在主隔框部分和外蒙皮(12)之间的空间内设置或形成 有至少一个用于输送供应空气的空气管线(28)。
2.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于空气管线由独立 的管线(28)形成。
3.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于空气管线(28a) 至少一部分由隔框(14a)限定。
4.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于在外蒙皮(12) 和空气管线(28)之间设置有至少隔热的材料结构(30)。
5.根据权利要求2所述的结构构架,其特征在于在隔框和空气管 线之间设置有至少隔热的材料结构。
6.根据权利要求2所述的结构构架,其特征在于空气管线(28) 至少部分抵靠隔框(14)。
7.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于沿机身纵向延伸 的至少一个纵梁(16)穿过主隔框部分(18)的两个槽侧边上的孔(26) 并且不接触地横跨空气管线(28)。
8.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于至少主隔框部分 (18)由碳纤维增强塑料材料制成,或者至少在局部涂覆有碳纤维增强 塑料材料。
9.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于所述主隔框部分 (18)具有U形、V形、半圆形、梯形或矩形的横截面形状。
10.根据权利要求2所述的结构构架,其特征在于空气管线(28) 的横截面至少适应于主隔框部分(18)的槽侧边和/或槽底部的轮廓线。
11.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于在主隔框部分(18) 的槽边缘处设置有朝向相互远离的紧固部分(24)以将隔框(14)紧固 到外蒙皮(12)上。
12.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于主隔框部分(18) 包括底壁(20)和接合到底壁上的两个相对的侧壁(22),主隔框部分 (18)的截面类似于U形。
13.根据权利要求1所述的结构构架,其特征在于在主隔框部分 (18a)的至少其中一个壁面(20a)上形成有至少一个边界闭合的开口 (40a)。
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