[实用新型]一种封装电池用点焊装置无效

专利信息
申请号: 200720196276.7 申请日: 2007-12-25
公开(公告)号: CN201151024Y 公开(公告)日: 2008-11-19
发明(设计)人: 黎勇;刘星系 申请(专利权)人: 惠州市德赛电池有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23Q7/00
代理公司: 广州粤高专利代理有限公司 代理人: 罗晓林
地址: 516006广东省惠州市仲恺高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 封装 电池 点焊 装置
【权利要求书】:

1、一种封装电池用点焊装置,包括有底座(1),其特征是:底座上设置有支撑台面(2),支撑台面一侧设置有电芯上料机构,与电芯上料机构对应处的支撑台面设有电芯定位机构,支撑台面前段设置有保护板输送机构,所述底座上还竖立有位于支撑台面上方的龙门架(11),龙门架上安装有把电芯极耳连接到保护板上的点焊机构,支撑台面另一侧还设置有电芯出料机构。

2、根据权利要求1所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述底座上还设置有带有触摸屏的PLC控制仪(3),PLC控制仪与电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构、电芯出料机构相连接并形成控制回路。

3、根据权利要求2所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述的电芯上料机构包括有电芯上料滑道(41),电芯上料滑道左、右两侧分别设有可调节电芯上料滑道的左调节块(42)、右调节块(43),电芯上料滑道的尾端设有调节块(46),电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面的设置有一推气缸(91),电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面的设置有二推气缸(92),二推气缸前方的支撑台面上设有下压气缸(93)。

4、根据权利要求3所述的封装电池用点焊装置,其特征是:电芯上料滑道上设有用于感应电池到位的检测延时接近感应器(44),电芯上料滑道尾端相接的支撑台面处还设有的一推气缸延时接近感应器(45)。

5、根据权利要求3或4所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述电芯定位机构还包括有整形气缸,整形气缸(94)设置于一推气缸左侧的支撑台面上。

6、根据权利要求5所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述保护板输送机构包括设置在支撑台面前段的保护板送料块(51),保护板送料块安装在由设在支撑台面下的马达丝杆组件(53)驱动的保护板送料导轨(52)上,所述马达丝杆组件左侧安装有U形微型光电传感器(53)。

7、根据权利要求6所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述龙门架的点焊机构包括设置在龙门架中部的带电焊头(951)的点焊气缸(95)、滑台气缸(96),点焊气缸上左侧设有左液压缓冲器(61)、左定位块(62),点焊气缸上右侧设有右液压缓冲器(63)、右定位块(64)。

8、根据权利要求7所述的封装电池用点焊装置,其特征是:所述的电芯出料机构包括设置在点焊头下的推出气缸(97),推出气缸连接作用的推出块(971)与设在支撑台面另一侧的下料滑道(7)的上端相邻。

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