[实用新型]单油路燃油发动机热试验供回油系统无效
申请号: | 200720187854.0 | 申请日: | 2007-09-30 |
公开(公告)号: | CN201083156Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 关清泉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B79/00 | 分类号: | F02B79/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 燃油 发动机 试验 供回油 系统 | ||
1.一种单油路燃油发动机热试验供回油系统,包括有压缩空气管路系统和供油管路系统,它们通过共用的供气/油管与发动机燃油管总成的供气/油端连接;其特征在于:在供气/油管上设置一射流三通,射流三通的供气/油口与压缩空气管路系统连接,射流三通的真空口与燃油管总成供油端连接,射流三通的回油口与回油管路系统连接。
2.根据权利要求1所述的单油路燃油发动机双压回油系统,其特征在于:射流三通的真空口与供/油气口的轴线呈倾斜布置,供气/油口与回油口在同一轴线,在射流三通的内部有相应的三个相通的内腔,分别是真空负压腔、供气/油腔和回油腔,供气/油腔的入口端有一直径Φ2的通孔,通孔末端为60°倒角,由里到外呈喇叭状。
3.根据权利要求1或2所述的单油路燃油发动机双压回油系统,其特征在于:所述回油管路系统包括依次连接在射流三通回油口的回油管上的回油阀、球阀和燃油池,回油阀采用气动换向阀。
4.根据权利要求1或2所述的单油路燃油发动机双压回油系统,其特征在于:所述压缩空气管路系统由压缩空气气源、吹油阀、单向阀和球阀依次通过管路连接构成,供油管路系统是由供油阀、单向阀和球阀依次通过管路连接构成,两系统通过共用的球阀连接至射流三通的供气/油口;吹油阀、供油阀均采用气动换向阀。
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