[实用新型]叉车制动装置无效
申请号: | 200720184578.2 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN201116103Y | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 吴金贤;李洪坤;倪世杰 | 申请(专利权)人: | 杭州浙力叉车有限公司 |
主分类号: | B60T11/14 | 分类号: | B60T11/14 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 张法高 |
地址: | 311404*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动叉车,具体是一种叉车的制动装置。
背景技术
电动叉车是一种装卸搬运机械,它具有行走和提升货架的功能。由于车身本身自重较大,以及重心较高,在行走中,当遇到障碍或紧急情况时,会由于制动力矩偏小或制动不平稳,造成碰撞或货物倒塌的事故。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种制动力矩大、制动平稳的制动装置,保证叉车行走安全。
本实用新型的目的是这样实现的:包括制动踏板、液压传动装置、抱紧刹车套和制动轮。制动轮与叉车电机主轴固定连接,抱紧刹车套套置在制动轮外,液压传动装置与抱紧刹车套配合连接。制动踏板通过液压泵与液压传动装置连接。
本实用新型中的液压传动装置采用成熟的现有技术。
本实用新型由于采用液压传动,动力在传输过程中更趋于平稳、可靠,制动效果特佳。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,叉车制动装置包括制动踏板、液压传动装置、抱紧刹车套和制动轮。制动轮与叉车电机主轴固定连接,抱紧刹车套套置在制动轮外。液压传动装置与抱紧刹车套配合连接。制动踏板通过液压泵与液压传动装置连接。
叉车在行走中,当遇到障碍或紧急情况时,驾驶员踩下制动踏板,采取制动措施,液压传动部分将动力传达到抱紧刹车套,抱紧刹车套抱紧制动轮,实现制动。
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