[实用新型]一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统

权利要求书

1、一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，包括中央控制装置、汽车工艺输送链控制装置、汽车工艺输送链系统和输出系统，其特征在于中央控制装置通过H网络与多个汽车工艺输送链控制装置通讯连接，各个汽车工艺输送链控制装置分别控制相应的汽车工艺输送链系统，中央控制装置根据设置的生产节拍，由各汽车工艺输送链控制装置自动转换为相应速度量的模拟量值送至汽车工艺输送链的变频器，同时，各汽车工艺输送链控制装置从变频器采集相应的模拟量值，转换为的实际生产节拍量，通过输出系统反馈至中央控制装置。

2、根据权利要求1所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于汽车工艺输送链系统包括PBS存储区系统，内饰线系统，底盘线系统，终端线系统，发动机线系统，仪表线系统，车门线系统。

3、根据权利要求2所述的汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于汽车车门工艺输送系统包括车门上件升降机，摩擦输送线，工艺输送链CPC链条输送机、车门下件升降机及多个检测单元。

4、根据权利要求1所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于还包括上位机，该上位机与中央控制装置连接，将输入的指令传送给中央控制器，并显示各个汽车工艺输送链反馈的信息。

5、根据权利要求1，2或4所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于汽车工艺输送链控制装置包括可编程逻辑控制器，输入输出模块，总线模块，数模转换模块，模数转换模块，基于PROFIBUS现场总线的网络模块以及其上连接的输入设备有按钮、急停开关、接近开关、光电开关、行程开关。

6、根据权利要求5所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于汽车工艺输送链控制装置PLC是三菱Q02H CPU，总线模块是QJ71PB92D，数模转换模块是Q68DAV，模数转换模块是Q68ADV和基于PROFIBUS现场总线。

7、根据权利要求1或6所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于输出系统基于汽车工艺输送链控制装置、组态软件，显示各生产设备的运行状态、运行参数、自动故障报警，纪录故障点和调出相关的控制程序显示装置。

8、根据权利要求7所述的一种汽车行业工艺链条速度的反馈及控制系统，其特征在于在汽车工艺输送链各个工位处设有求援和紧急停止触发装置。