[实用新型]三轮摩托车动力多用途转换装置

权利要求书

1.一种三轮摩托车动力多用途转换装置，包括有轴承(2)、输入花键轴(7)、齿轮箱体(8)、拨叉(10)、主动锥齿轮(18)和锥齿轮轴承座(17)，其特征在于：

1)它还有输入内外齿轮(6)、过渡齿轮轴(5)、输出过渡齿轮(4)、输出轴(3)、输出从动齿轮(1)、前滑动双齿轮(9)、连轴内齿轮(11)、齿轮箱中隔板(12)、输入中间轴(13)、变速内外齿轮(14)、后滑动双齿轮(15)、直驱内外齿轮(16)、变速小齿轮(19)、双头花键轴(20)和变速从动齿轮(21)；

2)输入内外齿轮(6)和前滑动双齿轮(9)依次套在输入花键轴(7)上，连轴内齿轮(11)的内牙齿朝内通过轴承(2)安装在输入花键轴(7)端头使之能绕轴转动，输入花键轴(7)通过轴承(2)支承在齿轮箱体(8)上，输入内外齿轮(6)紧邻齿轮箱体(8)能绕轴转动，前滑动双齿轮(9)能轴向滑动与输入内外齿轮(6)或连轴内齿轮(11)啮合，输入中间轴(13)为花键轴并穿过齿轮箱中隔板(12)通过轴承(2)支承，变速内外齿轮(14)和后滑动双齿轮(15)依次套在输入中间轴(13)上，输入中间轴(13)一端头通过花键与连轴内齿轮(11)固定连接，直驱内外齿轮(16)的内牙齿朝内通过轴承(2)安装在输入中间轴(13)另一端头使之能绕轴转动，变速内外齿轮(14)紧邻齿轮箱中隔板(12)能绕轴转动，后滑动双齿轮(15)能轴向滑动与变速内外齿轮(14)或直驱内外齿轮(16)啮合，主动锥齿轮(18)的轴头穿过齿轮箱体(8)通过花键与直驱内外齿轮(16)固定连接并通过轴承(2)和锥齿轮轴承座(17)支承在齿轮箱体(8)上，在前滑动双齿轮(9)的两齿轮之间和后滑动双齿轮(15)的两齿轮之间各自挂有拨叉(10)；

3)输出过渡齿轮(4)套在过渡齿轮轴(5)上，过渡齿轮轴(5)两端通过轴承(2)分别支承在齿轮箱体(8)和齿轮箱中隔板(12)上，输出过渡齿轮(4)紧邻齿轮箱体(8)与输入内外齿轮(6)啮合并通过花键固定在轴上；

4)输出从动齿轮(1)套在输出轴(3)上，输出轴(3)一端通过轴承(2)支承在齿轮箱中隔板(12)上，输出轴(3)另一端穿出齿轮箱体(8)并通过轴承(2)支承，输出从动齿轮(1)紧邻齿轮箱体(8)与输出过渡齿轮(4)啮合并通过花键固定在轴上；

5)变速从动齿轮(21)和变速小齿轮(19)依次套在双头花键轴(20)上，双头花键轴(20)一端通过轴承(2)支承在齿轮箱中隔板(12)上，双头花键轴(20)另一端穿出齿轮箱体(8)并通过轴承(2)支承，变速从动齿轮(21)紧邻齿轮箱中隔板(12)与变速内外齿轮(14)啮合并通过花键固定在轴上，变速小齿轮(19)紧邻齿轮箱体(8)与直驱内外齿轮(16)啮合并通过花键固定在轴上。