[实用新型]L型临时固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及固定架，尤其是涉及一种用于无砟轨道轨道板起固定作用的L型临时固定架。

背景技术

高速铁路无砟轨道的结构是由桥面或路基、底座混凝土或水硬性支撑层、水泥沥青砂浆层、轨道板、钢轨及轨道板扣件系统组成。修建无砟轨道首先修建好桥面或路基的底座混凝土或水硬性支撑层，然后再铺设轨道板，轨道板的铺设是根据线路设计要素进行精确调整，铺设好的轨道板需要进行临时固定，然后再在轨道板上铺设长钢轨。本实用新型就是起到临时固定的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止轨道板上浮或横向滑移的L型临时固定架。

本实用新型采用如下技术方案：一种L型临时固定架，由压板、横梁、支腿、支腿板构成，其中横梁上开有槽，在横梁的一端上连接有压板，在横梁的另一端上连接有支腿，在支腿的下端连接有支腿板。在横梁上的槽内穿有螺纹锚杆，螺纹锚杆上带有翼型螺母及压块。

本实用新型是在轨道板粗放后，将螺纹锚杆锚固于轨道板两侧的底座上，轨道板精调后，将本实用新型横梁穿在螺纹锚杆上，压板搁置在轨道板上，支腿板支撑在轨道板侧边的底座上，通过螺纹锚杆上的翼型螺母及压块将本实用新型压紧在轨道板上。本实用新型为高速铁路修建时轨道板铺设临时固定装置，其主要作用是临时固定轨道板，以免灌浆时轨道板产生位移。

本实用新型为无砟轨道修建时轨道板铺设临时固定装置，其主要作用是临时固定轨道板，以免灌浆时轨道板产生位移。

本实用新型的有益效果：解决了轨道板灌注砂浆过程中直线地段轨道板上浮以及曲线地段轨道板上浮和横向滑移的难题，消除了由于灌注CA砂浆而产生的质量隐患；在轨道板施工中广泛运用，具有极好的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是与本实用新型配套使用的螺纹锚杆结构示意图；

图4是本实用新型配套使用螺纹锚杆时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施实例对本实用新型进一步说明。

本实用新型一种L型临时固定架的结构如图1、图2、图3、图4所示，一种L型临时固定架，由压板1、横梁2、支腿3、支腿板4构成，其中横梁2上开有槽a，在横梁2的一端上连接有压板1，在横梁2的另一端上连接有支腿3，在支腿3的下端连接有支腿板4，整个固定架形成L型，在横梁2上的槽a内穿有螺纹锚杆5，螺纹锚杆5上带有翼型螺母6及压块7。

本实用新型主要用于曲线地段的轨道板临时固定。安装方式为：

1、在轨道板粗放施工后，在轨道板两侧预定位置钻4个φ20mm深约200mm的孔。

2、在4个孔内加注植筋胶，并插入螺纹锚杆5。

3、在轨道板精调并植筋胶凝固后，安装L字型临时固定装置，并拧紧翼型螺母6及压块7进行压紧。