[实用新型]汽车发动机前横梁及汽车无效
申请号: | 200720071851.0 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN201071063Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 彭刚彬 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;B62D23/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 横梁 汽车 | ||
1.一种汽车发动机前横梁,用于连接左右前纵梁,其特征在于,所述前横梁包括一体成型的第一部、第二部以及第三部;所述第一部与所述第三部位于同一平面内,所述第二部与所述第一部和所述第三部分别相邻且相对所述第一部和所述第三部向内凹陷。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第一部和所述第三部的横截面均为类似的“几”字形;当所述前横梁安装于汽车的发动机舱中时,所述第一部和所述第三部均包括翻边和凸出所述翻边具有第一台阶的凸起部。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第二部包括所述翻边和凸出所述翻边具有第二台阶和第三台阶的凸起部。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第二台阶的宽度范围为所述第二部的凸起部宽度的1/6至1/2。
5.根据权利要求3所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第二台阶和第三台阶之间距离为4.5mm至10mm。
6.根据权利要求3所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述前横梁进一步包括开设在所述第二部第三台阶上的冷凝器安装孔,所述第二部位于所述冷凝器安装孔的横截面具体为向上凸出所述翻边,具有第二台阶和第三台阶的凸起形状;所述冷凝器安装孔具有垂直于所述前横梁底面的侧壁,所述侧壁与所述第三台阶形成第四台阶。
7.根据权利要求3所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第二部的中部位置纵向设置加强筋,所述加强筋具体为向下凸出所述加强筋相邻面的凸起部。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述第二部的加强筋位置的凸起部的第二台阶和第三台阶之间具有平缓的横向过渡面。
9.根据权利要求1至8任一所述的汽车发动机前横梁,其特征在于,所述前横梁进一步包括开设在所述第二部的翻边上的发动机护板安装孔,在所述第二部相对所述发动机护板安装孔的另一侧的翻边上开设前保险杠安装孔。
10.一种汽车,包括汽车发动机前横梁,其特征在于,所述汽车发动机前横梁,用于连接左右前纵梁,所述前横梁包括一体成型的第一部、第二部以及第三部;所述第一部与所述第三部位于同一平面内,所述第二部与所述第一部和所述第三部分别相邻且相对所述第一部和所述第三部向内凹陷。
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