[实用新型]组合油环

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机上的配件，尤其涉及到一种用于刮油的组合油环。

背景技术

目前国内活塞环制造厂生产的油环普遍采用三片式结构油环，即在上、下刮片环之间设置内衬环，其工作原理是当活塞上下运动时，依靠内衬环的压力，使刮片环紧贴在汽缸内壁，将多余的油从汽缸上刮下，同时靠内衬环的波形结构来保证油路的顺畅。但现在的内衬环的开口面为两平面配合，彼此之间的摩擦力不够大，这就造成内衬环容易发生上下窜动，同时造成弹力的不稳定，使刮片和汽缸壁的配合不是很紧密，影响刮油效果，造成缸壁表面刮油不干净，积油较多，尾气排放时冒黑烟，污染环境，同时影响组合油环和汽缸的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简单、能有效防止内衬环窜动，刮油效果好的组合油环。

本实用新型的技术方案是：它包括上、下刮片和设置在两刮片环之间的内衬环，内衬环开口处两侧的配合面开设有方向相反的缺口，两缺口配合形成两配合面轴向的阻位结构。

本实用新型在内衬环开口处两侧的配合面上开设方向相反的缺口，使开口处两侧相互限制，有效的防止了内衬环的上下窜动，确保了刮油的效果。

本实用新型将结合附图做进一步的说明

附图说明

图1为本实用新型内衬环的结构示意图

图中1为内衬环。

图2为图1的A向视图

图3为图1的B向视图

具体实施方式

本实用新型在内衬环1开口处两侧的配合面开设有方向相反的缺口，彼此配合使用时两侧的缺口相互限制，有效的防止了传统内衬环1因为面配合造成摩擦力较小，容易发生上下窜动的缺陷，从而确保内衬环1弹力的稳定，确保和内衬环1配合使用的上下刮环和汽缸内壁紧密配合，结构简单、刮油效果好。