[实用新型]一种防爆气门嘴无效
申请号: | 200720013204.4 | 申请日: | 2007-07-06 |
公开(公告)号: | CN201053526Y | 公开(公告)日: | 2008-04-30 |
发明(设计)人: | 张玉石 | 申请(专利权)人: | 张玉石 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 124000辽宁省盘锦市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防爆 气门 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎上使用的气门嘴,尤其是:一种防爆气门嘴。
现有技术
目前,在汽车轮胎上使用的气门嘴均为普通的门嘴,只能在充气的时候是气体进入轮胎,而轮胎内如果有多余的气体却不能够排泄出来;这样一来,轮胎在加速摩擦产生高温会导致轮胎内部的气体急剧膨胀,特别的夏季高温高温天气,又加速了空气的膨胀速度;如果再有紧急制动、冲击等因素再次导致轮胎内部压增高;在轮胎内部的压力超过轮胎承受的压力极限时会突然发生暴胎;这样一来容易造成事故,危及人身安全;而如果轮胎内部的气体如果可以根据轮胎的限压随时随地可以排除时,就不会造成事故,也减少了人身危险,而这种设备还一直没有出现。
发明内容
本实用新型的发明目的是:提供了一种防爆气门嘴,就是在轮胎气门嘴的里面设计了一个限压阀,该限压阀可以将汽车轮胎内部限制压力以外的气体排出轮胎,使汽车轮胎即使在内部气体急剧膨胀的情况下也可以安全的运行使用,防止了爆胎事故的发生;为了实现上述目的,本实用新型是这样实现的:一种防爆气门嘴,是由:气门嘴体、充气挺杆、密封胶圈、充气阀阀体、充气阀弹簧和充气阀推杆组成;其特征在于:在气门嘴体内部的充气阀阀体的外层通过密封胶圈安装有限压阀体;在限压阀体与气门嘴体之间设计有限压阀弹簧和限压阀调整罗母,通过密封胶圈密封;在气门嘴体的充气端通过防尘密封环密封有防尘密封帽;充气阀阀体内部连接在充气挺杆上的充气推杆上设计有充气弹簧。在使用本实用新型一种防爆气门嘴的充气的时候:气体通过充气挺杆推动充气推杆,充气推杆通过充气弹簧推动充气阀阀体使气体进入轮胎;当轮胎内部的气体在受到外界各种因素急剧膨胀时,当轮胎内部的压力会增加,当轮胎内部的压力大于限压弹簧弹压力时,限压阀阀体在限压弹簧的作用下向后移动,少量气体会通过气门嘴的进气口排到轮胎的外面;当轮胎内部的压力小于限压弹簧的弹力时,限压阀阀体在限压弹簧的作用下恢复到密封状态;这样一来保证了汽车轮胎内部的气体始终保持在一定的压力之内,防止了轮胎内部的气体在因急剧膨胀产生巨大的压力而发生轮胎爆胎的事故,因此也减少了因为轮胎爆裂引起事故而造成人身伤害。
附图说明
附图为一种防爆气门嘴的剖视图。
具体实施方式
下面根据附图(如图所示)对本实用新型做进一步的说明:一种防爆气门嘴,是由:气门嘴体8、充气挺杆2、密封胶圈5、充气阀阀体6、充气阀弹簧9和充气阀推杆10组成;首先,在气门嘴体8内部的充气阀阀体6的外层通过密封胶圈5安装限压阀体3;然后在限压阀体3与气门嘴体8之间安装限压阀弹簧7和限压阀调整罗母4,通过密封胶圈5密封;再将充气阀阀体6内部的充气推杆10上安装充气弹簧9;充气推杆10连接在充气挺杆2上;最后,在气门嘴体8的充气端通过防尘密封环11安装防尘密封帽1。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张玉石,未经张玉石许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720013204.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:曲轴连杆机构的润滑结构
- 下一篇:阀门用撞击式手轮及具有撞击式手轮的阀门