[发明专利]二轮机动车的检测装置及检测方法无效
申请号: | 200710300709.3 | 申请日: | 2003-02-28 |
公开(公告)号: | CN101294871A | 公开(公告)日: | 2008-10-29 |
发明(设计)人: | 深町和之;野口纯男;金子雅彦;浅田善之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 二轮 机动车 检测 装置 方法 | ||
1.一种二轮机动车的检测装置,是对搭载在设置有防抱死制动系统的二轮机动车上的前后轮联锁制动系统的动作进行检测的装置,其特征在于,具有:
支承二轮机动车的前轮、轴线相互平行地配置的旋转自如的一对前轮支承滚柱,和
支承二轮机动车的后轮、轴线相互平行地配置的旋转自如的一对后轮支承滚柱,和
分别连结于其中一个前轮支承滚柱与其中一个后轮支承滚柱而分别对前轮的旋转速度与后轮的旋转速度进行测定的旋转速度测定机构,和
运算机构,其在驱使前轮与后轮旋转、使前轮与后轮相连动并且防抱死制动系统分别对各轮进行动作时,依据由各旋转速度测定机构所得到的值来求出伴随根据前轮的防抱死制动系统而在初次的制动器OFF时所发生的前轮的速度变化的峰值、与伴随根据后轮的防抱死制动系统而在初次的制动器OFF时所发生的后轮的速度变化的峰值之间的差,和
判定机构,其对通过该运算机构而得到的两峰值的差是否处于规定范围之内进行判定。
2.一种二轮机动车的检测方法,是对搭载在设置有防抱死制动系统的二轮机动车上的前后轮联锁制动系统的动作进行检测的方法,其特征在于,具有:制动力输入工程、旋转速度测定工程、运算工程、以及良好与否判定工程,其中,
制动力输入工程,驱使支承在一对前轮支承滚柱上的二轮机动车的前轮旋转,同时驱使支承在一对后轮支承滚柱上的二轮机动车的后轮旋转,通过对一方的车轮的制动器进行全力制动,而使防抱死制动系统及前后轮联锁制动系统进行动作;
旋转速度测定工程,借助于各自的支承滚柱来测定该制动力输入工程中的前轮的旋转速度与后轮的旋转速度;
运算工程,依据由该旋转速度测定工程所得到的值来求出伴随前轮的防抱死制动系统进行动作的初次的制动器OFF时所发生的前轮的速度变化的峰值、与伴随后轮的防抱死制动系统进行动作的初次的制动器OFF时所发生的后轮的速度变化的峰值之间的差;
良好与否判定工程,将通过该运算工程而得到的两峰值的差处于规定范围之内时判定为良,处于规定范围之外时判定为不良。
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