[发明专利]内燃机

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机。

背景技术

一种内燃机包括：设置在由曲轴箱可旋转地支撑的曲轴上的凸轮驱动链轮；设置在凸轮轴上的凸轮从动链轮，所述凸轮轴由通过汽缸座(cylinderblock)与曲轴箱耦接的汽缸盖可旋转地支撑；用以使围绕着凸轮驱动链轮和凸轮从动链轮延伸的环形凸轮链移动的凸轮链室，该凸轮链室从曲轴箱延伸至汽缸座并进一步延伸至汽缸盖；和与位于曲轴箱侧并限定在曲轴箱内的凸轮链室的上部连通的通气室。

如上所述的内燃机在专利文献1中已揭示，在该发动机中，凸轮驱动链轮在轴向上设置于油泵驱动链轮外侧的曲轴上。

【专利文献1】JP-A No.2006-96194

然而，在专利文献1中所揭示的内燃机中，发动机的主体没有用于凸轮链的定位元件，而在曲轴轴线沿垂直方向设置的情况下，该元件对于组装凸轮链是必需的，其结果是安装变的复杂并且安装的效率变低。

本发明是在考虑到上述情况后作出的。

发明内容

因此，本发明的目的是为了提供一种内燃机，其便于凸轮链的组装并增强了分离油雾和引入通气室的漏气的效果。

为了达到上述的目的，根据本发明提供了如权利要求1所述的内燃机，其包括：凸轮驱动链轮，设置在由曲轴箱可旋转地支撑的曲轴上；凸轮从动链轮，设置在由汽缸盖可旋转地支撑的凸轮轴上，该汽缸盖通过汽缸座耦接至所述曲轴箱；凸轮链室，用于移动围绕在所述凸轮驱动链轮和凸轮从动链轮上的环形凸轮链，该凸轮链室从所述曲轴箱延伸到所述汽缸座，并进一步延伸到所述汽缸盖；和通气室，与位于所述曲轴箱一侧并限定在曲轴箱中的所述凸轮链室的上部连通，其中，所述曲轴箱设置有向所述凸轮链突出的突壁，所述壁位于所述通气室的朝着所述凸轮链室敞开的入口处，并与所述凸轮链的移动方向相交。

权利要求2所述的本发明是如权利要求1所述的内燃机，该内燃机还包括驱动链轮，该驱动链轮用于驱动容纳且固定在所述曲轴箱中以泵送油的油泵，并且设置成比所述凸轮驱动链轮更接近于的所述曲轴的轴向中心。

根据权利要求1所述的本发明，当在曲轴轴线沿垂直方向放置的情况下组装凸轮链时，凸轮链可以放置并支持在凸轮驱动链轮附近的突壁上，从而便于凸轮链的组装并且提高了组装效率。另外，突壁还起到防止从曲轴箱引入的漏气进入通气室的屏障的作用，增强了分离油雾和漏气的效果。

此外，根据权利要求2所述的本发明，即使用于驱动油泵的驱动链轮设置在凸轮驱动链轮内侧，由于突壁防止了凸轮链绕到油泵驱动用的驱动链轮一侧，所以也可以有效地提高组装效率。此外，突壁有效地防止从用于驱动油泵的驱动链轮溅出的油漏到通气室中。

附图说明

以下将基于附图中示出的实施例描述实施本发明的最佳方式。

图1至图7示出了本发明的一实施例；

图1是一种踏板式摩托车的左视图；

图2是沿着图1中的线2-2截取的放大剖面示意图；

图3是沿着图2中的线3-3截取的放大剖面示意图；

图4是沿着图3中的线4-4截取的放大剖面示意图；

图5是沿着图3中的线5-5截取的放大剖面示意图；

图6是沿着图2中的线6-6截取的放大剖面示意图；

图7是沿着图6中的线7-7截取的放大剖面示意图；

图8至图15示出了具有优选的盖结构的发动机E；

图8是具有优选的盖结构的发动机的正视剖面图；

图9是发动机盖部分的外观的正视图；

图10是发动机盖部分的内部的侧视剖面图；

图11是发动机盖部分的内部的正视剖面图；

图12是构成盖结构的汽缸盖的正视图；

图13是在盖结构内的密封元件的一部分的平面图；

图14是在盖结构内的密封元件的一部分的正视图；以及

图15(A)～(B)是沿着图14中的线A-A和B-B截取的密封元件的剖面图。

具体实施方式