[发明专利]摩托车引擎控制方法及其装置有效

专利信息
申请号: 200710149754.3 申请日: 2007-09-05
公开(公告)号: CN101382093A 公开(公告)日: 2009-03-11
发明(设计)人: 吕坤郎;谢世甲;郭永吉 申请(专利权)人: 光阳工业股份有限公司
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;F02N11/08;F02P5/15
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 蔡洪贵
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 引擎 控制 方法 及其 装置
【权利要求书】:

1.一种摩托车引擎控制装置,包含有一蓄电池、一主开关、一 煞车讯号开关单元、一继电器、一启动开关、一点火控制芯片模 块、一启动马达及一火星塞,其特征在于:该点火控制芯片模块 电性连接一车速传感器、一引擎转速传感器与一油门开度传感器, 该蓄电池的正端电性连接该主开关,该主开关与该煞车讯号开关 单元电性连接,该煞车讯号开关单元连接至该继电器正端,该继 电器负端电性连接该启动开关,该启动开关电性连接至该蓄电池 负端,且该点火控制芯片模块电性连接于该继电器正、负两端, 该点火控制芯片模块电性连接于该继电器正端之接点是位于该煞 车讯号开关单元与该继电器之间,该点火控制芯片模块电性连接 于该继电器负端之接点是位于该继电器与该启动开关之间。

2.如权利要求1所述的摩托车引擎控制装置,其中,该煞车讯 号开关单元包含有一左煞车杆煞车讯号开关及一右煞车杆煞车讯 号开关。

3.如权利要求2所述的摩托车引擎控制装置,其中,该左煞车 杆煞车讯号开关为一煞车讯号接点开关。

4.如权利要求2所述的摩托车引擎控制装置,其中,该右煞车 杆煞车讯号开关为一煞车讯号接点开关。

5.如权利要求1所述的摩托车引擎控制装置,其中,更包含一 停等怠速开关以及一停等怠速开关的指示灯。

6.如权利要求5所述的摩托车引擎控制装置,其中,更包含一 残电警示灯,用以警示该蓄电池的电压。

7.如权利要求1所述的摩托车引擎控制装置,其中,该点火控 制芯片模块为一电容放电点火器。

8.如权利要求7所述的摩托车引擎控制装置,其中,该电容放 电点火器内建有热敏电阻。

9.如权利要求1所述的摩托车引擎控制装置,其中,该点火控 制芯片模块为一电子控制单元。

10.如权利要求9所述的摩托车引擎控制装置,其中,该电子 控制单元更连接一引擎温度传感器。

11.如权利要求1所述的摩托车引擎控制装置,其中,该油门 开度传感器为一节流阀开度传感器。

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