[发明专利]以重油为燃料的活塞式内燃机的废气涡轮增压器的导向器

权利要求书

1.用于废气涡轮增压器的涡轮机的导向器，具有：

若干可调整地支承于涡轮壳(1)中的导流叶片(2)；

用来调整导流叶片(2)的调整环(6)；

用来使调整环(6)相对于涡轮壳(1)转动的调整装置，调整装置用第一 支撑部直接支撑于调整环上，且用第二支撑部直接支撑于涡轮壳上，以便使调 整环相对于涡轮壳运动，

其特征在于：调整装置具有冷却装置(13，110)，通过冷却装置能够将调 整装置直接安装于调整环或者涡轮壳上。

2.根据权利要求1所述的导向器，其特征在于：该冷却装置包括主动冷 却装置，在该主动冷却装置中有液体主动循环于其中，用来排出调整装置的热 量。

3.根据权利要求2所述的导向器，其特征在于：冷却装置与活塞式内燃 机的冷却系统相连，液体在内燃机中主动循环，用来排出活塞式内燃机的热量。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的导向器，其特征在于：通过调整装置 的至少一个止挡(56)来限制第一支撑部相对第二支撑部的运动。

5.根据权利要求4所述的导向器，其特征在于：至少一个止挡(56)是 可调的。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的导向器，其特征在于：调整装置在调 整环和涡轮壳上的力作用点之间的最大间距较小，该最大间距至多是调整装置 的最大调节行程的两倍。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的导向器，其特征在于：该导向器包括 两个或更多分布于调整环圆周上的调整装置。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的导向器，其特征在于：调整装置包括 螺杆传动装置，螺杆传动装置带有外壳(8)、在外壳(8)中可旋转且轴向固 定地支承的螺杆(7)以及一个螺母(9)，外壳与第一和第二支撑部中的一个 支撑部相连，螺母则与第一和第二支撑部中的另一个支撑部相连。

9.根据权利要求8所述的导向器，其特征在于：螺杆(7)利用万向节轴 (100)防转动地与执行马达相连。

10.根据权利要求1所述的导向器，其特征在于：所述涡轮机是轴流式涡 轮机。

11.根据权利要求6所述的导向器，其特征在于：该最大间距至多是调整 装置的最大调节行程的1.5倍。

12.根据权利要求11所述的导向器，其特征在于：该最大间距至多是调 整装置的最大调节行程的1.25倍。

13.根据权利要求7所述的导向器，其特征在于：所述调整装置是对称分 布的。

14.根据权利要求9所述的导向器，其特征在于：所述执行马达是执行电 机。

15.用来对上述任一权利要求所述的导向器的导流叶片进行调整的方法， 其特征在于：在废气涡轮增压器的运转过程中对调整装置进行冷却。