[发明专利]用于汽车的汽车车身无效

专利信息
申请号: 200710104595.5 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN101081627A 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 巴多·布朗贝克;西奥巴尔德·霍克;维特-亨格·盖恩 申请(专利权)人: GM全球科技运作股份有限公司
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 车身
【权利要求书】:

1.一种用于汽车的汽车车身(1),其带有管形的钢制纵梁(2)以及由轻金属制成的碰撞吸能盒(4),其中,所述碰撞吸能盒(4)固定在所述纵梁(2)的指向行驶方向的一端,其特征在于,所述碰撞吸能盒(4)和所述纵梁(2)由适配器元件(5,5’)分开,该适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)以及与所述碰撞吸能盒(4)相结合,并且所述适配器元件(5)由钢制成。

2.根据权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)具有一个横截面为U形的部分(7),该U形部分(7)被插入到所述管形的纵梁(2)中,并且,所述碰撞吸能盒(4)的一端保持在所述U形部分(7)的边腿(8)之间。

3.根据权利要求2所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)具有一个从所述U形部分(7)的边腿(8)突伸出的凸缘(9),并且,该凸缘(9)支撑在所述纵梁(2)的开口端上。

4.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)在其朝向所述碰撞吸能盒(4)的一侧具有一涂层,该涂层由一种可以与所述纵梁(2)相焊接的材料制成。

5.根据权利要求4所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)的涂层(6)是有机涂层且包含金属。

6.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)的突伸到所述纵梁(2)内的那端具有导引斜面(12)。

7.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)被设计成罐形。

8.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)材料相连地连接。

9.根据权利要求8所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)相焊接。

10.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,至少一个支撑螺栓(13)横向于行驶方向地贯穿所述碰撞吸能盒(4)、所述适配器元件(5,5’)和所述纵梁(2)。

11.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5’)设计成由多个元件组成。

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