[发明专利]用于汽车的汽车车身无效
申请号: | 200710104595.5 | 申请日: | 2007-05-30 |
公开(公告)号: | CN101081627A | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 巴多·布朗贝克;西奥巴尔德·霍克;维特-亨格·盖恩 | 申请(专利权)人: | GM全球科技运作股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 车身 | ||
1.一种用于汽车的汽车车身(1),其带有管形的钢制纵梁(2)以及由轻金属制成的碰撞吸能盒(4),其中,所述碰撞吸能盒(4)固定在所述纵梁(2)的指向行驶方向的一端,其特征在于,所述碰撞吸能盒(4)和所述纵梁(2)由适配器元件(5,5’)分开,该适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)以及与所述碰撞吸能盒(4)相结合,并且所述适配器元件(5)由钢制成。
2.根据权利要求1所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)具有一个横截面为U形的部分(7),该U形部分(7)被插入到所述管形的纵梁(2)中,并且,所述碰撞吸能盒(4)的一端保持在所述U形部分(7)的边腿(8)之间。
3.根据权利要求2所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)具有一个从所述U形部分(7)的边腿(8)突伸出的凸缘(9),并且,该凸缘(9)支撑在所述纵梁(2)的开口端上。
4.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)在其朝向所述碰撞吸能盒(4)的一侧具有一涂层,该涂层由一种可以与所述纵梁(2)相焊接的材料制成。
5.根据权利要求4所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)的涂层(6)是有机涂层且包含金属。
6.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)的突伸到所述纵梁(2)内的那端具有导引斜面(12)。
7.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5)被设计成罐形。
8.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)材料相连地连接。
9.根据权利要求8所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5,5’)与所述纵梁(2)相焊接。
10.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,至少一个支撑螺栓(13)横向于行驶方向地贯穿所述碰撞吸能盒(4)、所述适配器元件(5,5’)和所述纵梁(2)。
11.根据上述权利要求中至少一项所述的汽车车身,其特征在于,所述适配器元件(5’)设计成由多个元件组成。
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