[发明专利]边骑边补充电能电动车

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种边骑边补充电能电动车，在骑行当中，有本车自带充电电机对电 瓶组充电。

背景技术

目前公知的电动车，是有车体、车轮、电瓶组、电机、控制器、车把和电路安装 而成，骑行时靠电瓶组对电机供电，使车行驶，达到代步的目的，可它有个缺点， 就是电瓶组容量有限少则几十里，多则100多里，电量耗完就必须停车充电，充足 电少则几小时，多则十几小时造成车辆不能远行，很是不便。

发明内容

为了克服现有电动车不能远行的缺点，本发明提供一种电动车，就是在骑行中边 骑边补充电能，而达到免停车充电的不足。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：原车电机在后轮上和轮圈连在一 体，外侧有飞轮和中轴轮盘相连，车无电时可骑行，实施中把前轮换成和轮圈一体 的发电电机，只要一走动，轮子转动带动发电机对电瓶组充电。根据《能量守恒定 律》原理，以消耗电瓶组电量来还原对电瓶组充电，是永远不可能的，必须加装另 一组电瓶，骑行时通过转换开关或自动转换电路对其中一组电瓶组充电，另一组电 瓶组供骑行。等供电电瓶组电能耗尽，而另一组在骑行中已充满电，这时通过转换 开关或自动转换电路，使有电的一组供电骑行，而另一组再继续充电，而达到免停 车充电的目的，使车远行，弥补了原车的不足。

本发明的有益效果是：可以在骑行中自动补充电能，而达到免停车充电，只是多 加了一组电瓶组和前轮发电电机，转换开关或自动转换电路，结构简单，其原理并 可以用在汽车和电动摩托车上。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1.是本发明的电原理图。

图2.是电动车的正面图。

图3.是A.B电瓶组，通过转换开关对驱动电机供电示意图。

图4.是前轮发电电机，通过转换开关对A.B组电瓶充电示意图。

图1中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.驱动电机、4.转换开关、5.智能充电器、 6.12V变220V逆变器、7.12V电瓶、8.前轮发电电机、9.信号转把、10.控制器、11. 连接线。

图2中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.驱动电机、4.转换开关、5.智能充电器、 6.12V变220V逆变器、7.12V电瓶、8.12V发电电机、9.信号转把、10.后轮、11. 鞍坐、12.前叉、13.前轮、14.车把、15控制器。

图3中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.驱动电机、4.转换开关、5.连接线、6.12V 变220V逆变器、7、12V电瓶。

图4中1.A组电瓶组、2.B组电瓶组、3.前轮发电电机、4.转换开关、5.智能充 电器、6.12V变220V逆变器、7.12V电瓶、8.连接线。

具体实施方式

在图1中，A组电瓶组(1).B组电瓶组(2).驱动电机(3).转换开关、(4). 智能充电器(5).12V变220V逆变器(6).12V电瓶(7).前轮发电电机(8).信 号转把(9).控制器(10)通过连接线(11)机械结合在一起。

在图2中可看清它们的位置，信号转把(9)给信号控制器(15)信号，然后驱 动电机(3)得电，使车运行，运行时前轮发电电机(8)又通过整流电路对12V电 瓶(7)充电12V电瓶又对12V变220V逆变器(6)供电，逆变器又对智能充电器(5) 供电，然后通过转换开关(4)对A.B电瓶组充电(1)(2)。

从图3中可清楚的看到A.B组电瓶组对驱动电机(3)的供电情况，转换开关左 扳，A组电瓶组供电，转换开关右扳，B组电瓶组供电。

从图4中看出，前轮发电电机(3)通过整流电路对12V电瓶(7)充电12V电瓶 又对12V变220V逆变器(6)供电逆变器又对智能充电器(5)供电，然后通过转换 开关(4)对A.B电瓶组充电(1)(2)，从而完成充电放电的目的，还可通过电子元 件电路，做成自动型的，即电瓶冲满电后自动转换，换言之，就是任一组电瓶组电 能耗完后，也自动转换。