[发明专利]机动车辆用接地线

权利要求书

1.一种机动车辆接地线连接系统，包括：

接地线，所述接地线位于车辆连接件(6)和具有接地基准电势的 车体之间，所述车辆连接件与车体电绝缘，其中所述接地线是箔导体 (2)，所述箔导体的一端具有第一开口(28)，以插入螺栓(8)；和第二 开口(24)，以接收定位凸起(20)；

基座(12)，所述基座具有凹槽(17)，以接收所述箔导体(2)的所 述一端；

所述定位凸起，布置在所述凹槽(17)中，其中所述定位凸起接合 在所述箔导体的所述第二开口中；

固定夹(10)，卡入所述基座(12)，使所述箔导体(2)压靠定位凸 起(20)；

开口(30)，设置在所述固定夹(10)中，以插入所述螺栓(8)；

从而当所述箔导体(2)固定到车体或者车辆连接件上时，所述箔 导体(2)通过所述定位凸起(20)保持在固定位置，所述螺栓(8)穿过第 一开口(22)与对应的螺纹孔(18)接合。

2.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)具有0.05mm至0.2mm的厚度。

3.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)的芯(3)由铝箔或者铜箔制成。

4.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)的芯(3)是镀锡的。

5.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)的芯(3)是经过阳极氧化处理的。

6.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)的芯(3)覆盖有塑料涂层(2a、2b)。

7.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)的芯(3)覆盖有PET或PI。

8.根据权利要求6所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述塑料涂层(2a、2b)通过表面涂覆或者叠层施加。

9.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)将由铝制成的车辆连接件(6)电连接到钢制的车体 上。

10.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述车辆连接件(6)是枢转的，其中所述箔导体(2)将该枢转的 车辆连接件(6)连接到车体上。

11.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述箔导体(2)将选自包括车门、尾门、发动机罩、粘结的车顶 的组中的车辆连接件电连接到车体上。

12.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述固定夹(10)具有至少部分围绕其内侧延伸的相应凸缘(32)， 所述基座(12)的外表面上布置有槽(14)，所述凸缘(32)能够卡入该槽 (14)，以便锁住所述固定夹(10)。

13.根据权利要求1所述的机动车辆接地线连接系统，其特征在 于：所述固定夹(10)将所述箔导体(2)固定到所述基座(12)上，所述 定位凸起(20)承受当所述箔导体(2)被螺栓固定时产生的任何扭矩。