[实用新型]冬季车用柴油发动机供油加热器

权利要求书

1、一种冬季车用柴油发动机供油加热器，包括能够与柴油发动机冷却系统连接的进水管(5)和出水管(10)，其特征是在进水管和出水管之间设有能够安装于发动机油箱(8)中的螺旋状油箱加热器(7)，设有能够与发动机供油系统连接并与发动机油箱输油管并联的备用油箱(11)，备用油箱与发动机油箱的供油管路中均设有转换油路的阀门(2)。

2、根据权利要求1所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于在发动机油箱顶部设有顶部弯曲的倒“U”形通气管(9)。

3、根据权利要求1、或2所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的备用油箱和发动机油箱的供油管路中转换油路的阀门为联动，即任何时间只有其中的一个油箱的供油管路与发动机供油系统相连通。

4、根据权利要求1、或2所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为铜管盘绕成螺旋状，铜管直径为12-16mm，盘绕圈数为5-20圈。

5、根据权利要求3所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为铜管盘绕成螺旋状，铜管直径为12-16mm，盘绕圈数为5-20圈。

6、根据权利要求1、或2所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为双螺旋盘绕结构。

7、根据权利要求3所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为双螺旋盘绕结构。

8、根据权利要求4所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为双螺旋盘绕结构。

9、根据权利要求5所述的冬季车用柴油发动机供油加热器，其特征在于所述的油箱加热器(7)为双螺旋盘绕结构。