[实用新型]一种强力夹轨式矿车制动装置

权利要求书

1.一种强力夹轨式矿车制动装置，包括有一制动箱体，其特征是：制动箱体的一端设计有一与矿车连接的拖臂，另一端安装有一卡轨式导向轮，在制动箱体中安装有由驱动机构与夹块组成的强力夹轨机构。

2.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述强力夹轨机构中的夹块的夹口上加装有高强耐磨块。

3.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：在拖臂的下方，与制动箱体连接装有一辅助托轮。

4.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述安装在制动箱体中的强力夹轨机构是这样构成的：在制动箱体中装有一对浮动夹块，两浮动夹块的外侧面为弧形面，该弧形面与制动箱体的下口接触连接，制动箱体的下口设计为斜面或拱形弧面，在两浮动夹块之间下部设置有定位块或两个定位销，以使两浮动夹块在常态下保持有大于导轨的距离，在两浮动夹块之间的上部设置有一个撑开机构；在两块浮动夹块的上端通过一组下压传动机构与动力头连接，实现下压驱动；设计有两根复位弹簧，其一端固定在制动箱体上，另一端连接两块浮动夹块。

5.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述安装在制动箱体中的强力夹轨机构是这样构成的：在制动箱体内装有一对浮动夹块，两浮动夹块的外侧面为弧形面，该弧形面与制动箱体的下口接触连接，制动箱体的下口设计为斜面或拱形弧面，在两浮动夹块之间的下部设置有定位块或两个定位柱，以使两浮动夹块在常态下保持有大于导轨的距离，在两浮动夹块之间的上部设置有一个撑开机构，该撑开机构与两浮动夹块的上部连接；在两浮动夹块的顶部设计成弧形面或安装导向轮，相对两浮动夹块顶部的弧形面或导向轮之上方装有左右两块弧形导向块，两弧形导向块安装于制动箱体的左右上角；并与两浮动夹块顶部的弧形面或导向轮滑动或滚动连接；设计有两根复位弹簧，其一端固定在制动箱体上，另一端分别连接两块浮动夹块。

6.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述安装在制动箱中的强力夹轨机构是这样构成的：在制动箱体内装有一对浮动夹块，两浮动夹块的外侧面为弧形面，该弧形面与制动箱体的下口接触连接，制动箱体的下口设计为斜面或拱形弧面，在两浮动夹块之间的下部设置有定位块或两个定位柱；两浮动夹块之顶面为斜面，其上部两相对面为斜面；有一块三头楔形块安装在制动箱体内的顶部，三头楔形块中的左右两楔头为水平方向的斜面，分别与两浮动夹块的顶部斜面接触，中间一楔头两侧为垂直方向的斜面，置于两浮动夹块之间，并与两浮动夹块的两个相对斜面接触；与三头楔形块连接有动力头；设计有两根复位弹簧，其一端固定在制动箱体上，另一端分别连接两块浮动夹块。

7.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述安装在制动箱体中的强力夹轨机构是这样构成的：在制动箱体内，采用两根心轴安装有两块转动夹块，两转动夹块分左右布置，且反向连动连接，在其中一转动夹块的上端连接有一动力头。

8.根据权利要求1所述的一种强力夹轨式矿车制动装置，其特征是：所述安装在制动箱体中的强力夹轨机构是这样构成的：在制动箱体内采用两根心轴安装有左右分布的两块长臂转动夹块，在两块长臂转动夹块之间的上端装有一个撑开机构。