[实用新型]动力装置无效
申请号: | 200620148385.7 | 申请日: | 2006-10-23 |
公开(公告)号: | CN200964168Y | 公开(公告)日: | 2007-10-24 |
发明(设计)人: | 郭荣彬;陈文懿 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62M17/00 | 分类号: | B62M17/00;F16D1/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 台湾省新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力装置 | ||
1.一种动力装置,其特征在于包括:
一动力源;以及
一组合结构,包括:
一公件,连接于该动力源,该公件包括一柱轴部与一第一滑槽轴部,其中,该柱部具有一第一表面,该第一滑槽轴部包括复数第一凸块与复数第一凹部;以及
一母件,以可分离方式设置于该公件,该母件包括一柱孔部与一第二滑槽孔部,该柱孔部具有一第二表面,该第二滑槽孔部包括复数第二凸块与复数第二凹部;
当该母件设置于该公件时,该柱孔部的该第二表面面接触于该柱部的该第一表面,并且该等第一凸块中的至少一者接触于该等第二凹部中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该第一表面邻接于该等第一凸块与该等第一凹部。
3.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该第二表面邻接于该等第二凸块与该等第二凹部。
4.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该动力源为变速箱。
5.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该公件为一轴件。
6.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该母件为一轮圈。
7.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该第一滑槽轴部为一外齿轮。
8.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该第二滑槽孔部为一内齿轮。
9.根据权利要求1所述的动力装置,其特征在于该公件的该柱轴部与该母件的该柱孔部以同心方式进行配合。
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