[发明专利]车轮速度及加速度探测系统及探测方法无效
申请号: | 200610125640.0 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN101131397A | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 姚明高 | 申请(专利权)人: | 新科实业有限公司 |
主分类号: | G01P3/488 | 分类号: | G01P3/488;G01P15/12 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 中国香港新界沙田香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 速度 加速度 探测 系统 方法 | ||
1.一种探测车轮速度和/或加速度的系统,包括:
连接到所述车轮上的传感器,所述传感器包括一具有若干电阻的电路,所述每个电阻具有一个至少部分相对于外部磁场的磁场强度变化而可变的电阻值,所述传感器至少部分根据所述电阻的阻值而产生信号;及
至少部分根据所述信号计算旋转车轮的速度和/或加速度的处理器。
2.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述每个电阻包括至少一个巨磁阻元件。
3.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述电路是惠斯登电桥电路。
4.如权利要求2所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述每个巨磁阻元件包括至少包括铁磁层和非磁层的至少两层。
5.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述每个电阻包括各向异性磁电阻元件、穿遂式磁电阻元件或霍尔效应元件三者中的至少一个。
6.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述外部磁场是地磁场。
7.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述信号是具有周期T的波形,所述传感器距离所述转动车轮中心的距离为R,所述处理器根据公式2πR/T计算所述转动车轮的速度。
8.如权利要求1所述的探测车轮速度和/或加速度的系统,其特征在于:所述信号是一个能反映在一个小时段Δt内的速度变化Δu的波形,所述处理器根据公式Δu/Δt计算所述转动车轮的加速度。
9.一种探测车轮速度和/或加速度的方法,其特征在于包括如下步骤:
在车轮上配置一具有若干电阻的电路的传感器;
将至少部分根据所述电阻内的元件反映的相对于外部磁场的磁场强度的变化转变为电阻阻值的变化;
根据所述电阻阻值产生信号;以及
至少部分根据所述信号计算转动车轮速度和/或加速度。
10.如权利要求9所述的探测车轮速度和/或加速度方法,其特征在于:所述每个电阻包括各向异性磁电阻元件、穿遂式磁电阻元件或霍尔效应元件三者中的至少一个。
11.如权利要求9所述的探测车轮速度和/或加速度的方法,其特征在于:所述电路是惠斯登电桥电路。
12.如权利要求9所述的探测车轮速度和/或加速度的方法,其特征在于:所述外部磁场是地磁场。
13.如权利要求9所述的探测车轮速度和/或加速度的方法,其特征在于:所述信号是具有周期T的波形,所述传感器距离所述转动车轮中心的距离为R,所述处理器根据公式2πR/T计算所述转动车轮的速度。
14.如权利要求9所述的探测车轮速度和/或加速度的方法,其特征在于:所述信号是一能反映在一个小时段Δt内的速度变化Δu的波形,所述处理器根据公式Δu/Δt计算所述转动车轮的加速度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新科实业有限公司,未经新科实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200610125640.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:治疗慢性阻塞性肺气肿、肺源性心脏病的药物
- 下一篇:静电检测装置