[发明专利]一种汽车发动机罩盖的尼龙组合物和注塑成型工艺

说明书

技术领域

本发明涉及聚胺组合物技术领域，特别是用于汽车发动机罩盖的尼龙组合物和注塑成型工艺。

背景技术

尼龙66是一种分子结构内含6个对称亚甲基的均匀热塑性高分子聚合物，具有高强度、耐磨、耐溶剂、自润滑性能好和使用温度范围广等优点，是用途最广的工程塑料之一。由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，因此需要所用的材料具有很高的综合性能，用于汽车发动机罩盖的尼龙66，用于汽车发动机罩盖一直因其组分不理想，严重影响了其制品的外观。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有超高流动性极高的耐冲击性能，高强度，优良的耐化学性，尺寸稳定性好，制品表面光洁的可用于汽车发动机罩盖的尼龙组合物和注塑成型工艺。

为实现以上目的，本发明的技术方案是提供一种可用于汽车发动机罩盖的尼龙组合物，其特征在于，它由以下重量配比的原料制成：

尼龙66 40％-50％、聚对苯二酰对苯二胺 25-30％、玻纤20-30％、黑色母1-5％。

将上述原料在注塑机上一次注塑成型，工艺参数为：

料筒温度         第一段    260-280℃

             第二段    265-275℃

             第三段    265-275℃

             第四段    265-275℃

             第五段    260-270℃

注塑压力     储料一段  80-90bar

             储料二段  80-90bar

             储料三段  80-90bar

             注射一段  65-75bar

             注射二段  60-70bar

             注射三段  60-70bar

             保压一段  75-55bar

             保压二段  45-55bar

             保压三段  40-50bar

注塑速度     储料一段  75-85％

             储料二段  75-85％

             储料三段  75-85％

             注射一段  60-70％

             注射二段  55-65％

             注射三段  50-60％

             保压一段  40-50％

             保压二段  35-45％

             保压三段  35-45％

注射成形时间    注射  6-10S

                保压  6-10S

                冷却  50-60S。

本发明的优点是具有简易的可制造性，极高的耐冲击性能，高强度，优良的耐化学性，尺寸稳定性好，制品表面光洁，降低能源，提高产品的生产效率，减少环境污染，减轻整车重量，降低噪音。

实施方式

一种汽车发动机罩盖的尼龙组合物和注塑成型工艺，它是由以下重量配比的原料制成：

45％的尼龙66、27％的聚对苯二酰对苯二胺、25％的玻纤、3％的黑色母。将上述原料在注塑机上一次注塑成型，工艺参数为：

料筒温度：第一段270℃；第二段265℃；第三段265℃；第四段275℃；第五段270℃；

注塑压力：储料一段90bar；储料二段80bar储料三段80bar；注射一段70bar；注射二段65bar；注射三段60bar；保压一段：65bar；保压二段50bar；保压三段50bar；

注塑速度：储料一段80％；储料二段85％；储料三段75％；注射一段65％；注射二段60％；注射三段60％；保压一段50％；保压二段45％；保压三段45％；

注射成形时间：注射8S；保压8S；冷却60S。