[发明专利]节段式道岔有效
申请号: | 200610026311.0 | 申请日: | 2006-04-30 |
公开(公告)号: | CN101063284A | 公开(公告)日: | 2007-10-31 |
发明(设计)人: | 宋德楠;朱志伟;袁亦竑;曾国锋 | 申请(专利权)人: | 上海磁浮交通工程技术研究中心 |
主分类号: | E01B25/00 | 分类号: | E01B25/00;E01B25/34 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 顾峻峰 |
地址: | 20120*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 段式 道岔 | ||
1.一种节段式道岔,包括一根主动梁(1)和至少一根被动梁(2),所 述各梁分别安装有F轨,并且各梁之间通过连接装置相互连接,在相邻的梁之 间设置有一起过渡作用的关节板(3),所述关节板通过连接组件连接于所述 相邻的梁,其特征在于,所述关节板是圆弧形的,其包括两根关节板F轨(4、 4’)和连接两根关节板F轨的连接件(5),所述关节板F轨的端部是圆弧形 的,与所述关节板相邻的所述各梁的F轨的端部也是圆弧形的,在直线位时, 所述关节板F轨的圆弧形端部与所述梁的F轨的圆弧形端部分别构成两个同心 圆弧段,
其中,将所述关节板连接于所述相邻的梁的所述连接组件包括:连接在所 述关节板(3)中心的下方的心轴(6);套设在所述心轴外的摇臂(7);两 根牵拉杆(8),所述牵拉杆的两端分别通过销轴(9、10)与所述摇臂(7) 以及固定在所述梁上的轴套(23)相连。
2.如权利要求1所述的节段式道岔,其特征在于,所述关节板的连接件 (5)是三个条状连接件。
3.如权利要求1所述的节段式道岔,其特征在于,所述各梁之间的连接 装置包括:设置在梁的走行台车上的拨动轴(17);套设在所述拨动轴外侧的 轴套(18);以及从梁的前端伸出的拨动杆(24),所述拨动杆在纵向上开设 有长孔,所述拨动轴配合在所述长孔内沿纵向滑动。
4.如权利要求3所述的节段式道岔,其特征在于,所述拨动轴(17)的 顶面设置有滑板(19),在所述关节板(3)的心轴(6)的下端设置有球面滑 动头(20),所述滑动头与所述滑板接触,以在竖向支撑所述关节板(3)。
5.如权利要求1所述的节段式道岔,其特征在于,还包括一竖向保持机 构,该竖向保持机构包括:设置在梁的F轨的端面的两个弧形台阶(11、12); 设置在关节板(3)的F轨的端面的弧形凸榫(13);以及固定在梁的F轨上 台面上的弧形压条(14),该弧形压条盖住所述凸榫(13)的上面。
6.如权利要求1所述的节段式道岔,其特征在于,在所述关节板(3)的 F轨的两端位置上安装有至少一个拨动块(15)。
7.如权利要求1所述的节段式道岔,其特征在于,在所述各梁的F轨的 端部分别设置有承托板(22),以增加所述关节板(3)的支承点。
8.如以上任一项权利要求所述的节段式道岔,其特征在于,所述梁的F 轨的制动面与所述关节板的F轨的制动面之间的缝隙为斜缝,该斜缝相对于梁 纵向的夹角为20°~30°。
9.如权利要求8所述的节段式道岔,其特征在于,所述斜缝相对于梁纵 向的夹角为是25°。
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