[发明专利]带有受控离合器的机动车的控制方法及系统

权利要求书

1.机动车控制方法，其中所述机动车包括：一离合器(E)，其由一作动器(24)操控；以及一发动机自动停止与重启装置(26)，其在预设条件下自动停止与重启发动机，所述条件尤其包括所述变速箱处于一空档位，

所述方法的特征在于，其包括：在所述机动车发动机(10)的停止由前述装置(26)操纵时，在该发动机停止之前的时间段内，确定所述离合器(E)的贴合点。

2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，其包括：在每一次由前述装置(26)操纵所述发动机(10)停止时，确定所述离合器(E)的贴合点。

3.按照权利要求1或2所述的方法，其特征在于，其包括：根据参数的变化，仅对于前述停止中的某些停止确定所述贴合点，其中所述参数如为：从前一次确定行经的距离或流经的时间；所述离合器的动作数量；或所述发动机的温度。

4.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其包括：通过检测所述机动车变速箱的一原动轴(14)的旋转，来检测所述离合器(E)的贴合点的位置。

5.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其包括：检测所述离合器(E)的作动器(24)的一活动元件的位置，并在该位置相应于所述离合器的贴合点时记录所述活动元件的位置。

6.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其包括：通过从所述离合器打开位置开始逐渐闭合该离合器，来检测所述离合器(E)的贴合点，所述发动机(10)的旋转速度大于或等于一预设的最小数值。

7.按照权利要求6所述的方法，其特征在于，其包括：通过部分闭合所述离合器(E)，来减缓所述变速箱原动轴(14)的旋转；随后打开所述离合器；并通过逐渐闭合该离合器来检测所述离合器的贴合点。

8.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其还包括：在前述时间段内，对所述贴合点进行新的确定之前寻找该贴合点的前面被记录的数值。

9.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其在确定所述贴合点之后包括：在所述发动机停止之前的前述时间段内，重新打开所述离合器(E)。

10.按照上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，其包括：如果前述时间段太短而无法进行所述确定，就禁止所述的离合器贴合点确定；或者其包括：如果在该确定完成之前发生停止，就中断所述确定。

11.机动车控制系统，其用于实施上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述系统包括：检测与记录部件(30、28)，其检测并记录一作动器(24)的一活动元件的位置，所述作动器作用于所述机动车的离合器(E)；检测部件(32)，其对所述机动车变速箱的一原动轴(14)的旋转或旋转速度进行检测；以及信息处理部件(28)，所述信息处理部件连接于前述检测部件，并连接于前述的发动机自动停止与重启装置(26)，并且被程控，从而：在所述离合器的闭合方向上操纵所述作动器(24)；且在由前述装置(26)操控的发动机(10)停止之前的时间段内，记录所述作动器活动元件的位置，该位置对应于从所述变速箱原动轴(14)基本零旋转开始使该原动轴投入旋转。

12.按照权利要求11所述的系统，其特征在于，所述离合器(E)包括磨损补偿装置。