[其他]发动机/变速箱自动控制系统在审
| 申请号: | 101986000005849 | 申请日: | 1986-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN1003500B | 公开(公告)日: | 1989-03-08 |
| 发明(设计)人: | 凯文·道格拉斯·麦基;布赖恩·阿尔文·阿尔·施韦德;戴维·尤金·布兰登 | 申请(专利权)人: | 迪尔公司 |
| 主分类号: | 分类号: | ||
| 代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 吴秉芬 |
| 地址: | 美国伊利诺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 变速箱 自动控制系统 | ||
1、一种由发动机驱动具有可以多种速比换档的变速箱(14)的车辆的发动机/变速箱自动控制系统,它包括:
一个用以响应发动机转速控制电信号,自动控制发动机的调速器(32);
一个用以响应换档控制电信号,给该变速箱换档的换档器(28,22);以及
一个用以产生发动机转速控制电信号和换档控制电信号的控制器(30);
其特征在于:
该控制器(30)有一个车速控制方式,用于自动地产生使车辆保持基本不变的所要求车速的发动机转速控制信号和换档控制信号,和有一个发动机转速控制方式,用于自动地产生保持基本不变的所要求发动机转速的发动机转速控制信号和换档控制信号,以及一个操作者控制方式选择器(42),用于使选定的其中一个控制方式起作用。
2、一种根据权利要求1的控制系统,其特征在于:
一个可由操作者定位的设定装置(52)和一个用以产生表示该设定装置位置的指令信号(SLP)的转换器(54),控制器(30)在车速控制方式时,从该指令信号导出车速设定点信号,以及在发动机速度控制方式时,从该指令信号导出发动机速度设定点信号。
3、一种根据权利要求2的控制系统,其特征在于:
该车速设定点信号是按该指令信号的一非线性函数而导出的。
4、一种根据权利要求1,2或3的控制系统,其特征在于:
一个手动操作换档装置(16),所述换档器(28,22)包括能响应所述换档装置的手动操作以使所述变速箱(14)换档的装置。
5、一种根据权利要求4的控制系统,其特征在于:
一个操作者控制的自动/手动选择器(40),所述控制器(30)包括用于防止响应所述自动/手动选择器的预定条件,自动产生换档控制信号的装置。
6、一种根据权利要求1的控制系统,其特征在于:
一个可由操作者定位的设定装置(52),和
一个与该设定装置连接,用于产生表示设定装置位置的指令信号(SLP)的转换器(54);
所述控制器(30)包括:
第一装置,用于导出代表所要求车辆速度的车速值,车辆速度是该指令信号和第一增益系数的函数
第二装置,用于产生所述发动机转速控制电信号和换档控制电信号,这些信号是所述车速值的函数,使得车辆速度保持在基本上等于车速值所表示的车辆速度;和
第三个装置,它用于产生发动机转速控制电信号,后者是所述指令信号和第二增益系数的函数;以及
所述方式选择器(42),它选择使第一和第二装置起作用,或使第三装置起作用。
7、一种根据权利要求6的控制系统,其特征在于:
一个发动机转速传感器(48),
所述控制器(30)包括:
用于把传感到的发动机转速与发动机转速的预定范围作比较的装置;
用于当传感到的发动机转速在所述预定范围内时,把第二增益系数设定为等于第一增益系数的装置;以及
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