[实用新型]汽车制动油门操纵机构无效
申请号: | 01272684.2 | 申请日: | 2001-12-04 |
公开(公告)号: | CN2511525Y | 公开(公告)日: | 2002-09-18 |
发明(设计)人: | 周方寿;贾春莲 | 申请(专利权)人: | 扬州开发区高新科技产业有限公司 |
主分类号: | B60K41/20 | 分类号: | B60K41/20 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 秦关华 |
地址: | 225002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 油门 操纵 机构 | ||
1、一种汽车制动油门操纵机构,其特征在于,汽车制动操纵机构和汽车油门操纵机构设在同一固定板上,该固定板竖着固定在仪表台下方的框架上,汽车制动操纵机构包括轴、轴套、踏板、摇臂和顶杆,摇臂、踏板设在轴套上,摇臂另一端通过螺纹销连接顶杆,顶杆下端插入制动总泵内;汽车油门操纵机构包括油门踏板、油门摇臂、油门拉索、连杆机构、拉索固定板和连接轴,油门踏板、油门摇臂设在连接轴上,连接轴固定在固定板上,油门摇臂通过连杆机构与油门拉索相连,油门拉索设在拉索固定板上。
2、根据权利要求1所述的汽车制动油门操纵机构,其特征在于,油门摇臂与油门拉索之间设置有连杆机构,包括连杆、传动板、连杆一端与油门摇臂相连,另一端与传动板相连接。
3、根据权利要求1或2所述的汽车制动油门操纵机构,其特征在于,传动板与拉索固定板之间设有回位弹簧。
4、根据权利要求1所述的汽车制动油门操纵机构,其特征在于,踏板臂上端设有限位板,限制踏板工作行程。
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