[实用新型]山地兼用组合拖拉机无效
申请号: | 01206166.2 | 申请日: | 2001-04-30 |
公开(公告)号: | CN2480259Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
发明(设计)人: | 曾山;张学增 | 申请(专利权)人: | 贵州省山地农业机械研究所 |
主分类号: | B62D49/06 | 分类号: | B62D49/06 |
代理公司: | 贵阳中新专利事务所 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 550002 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 山地 兼用 组合 拖拉机 | ||
本实用新型涉及拖拉机,特别是一种山地兼用组合拖拉机。
现有技术中拖拉机的运输效率低,山地作业性差,驾驶舒适性差。
本实用新型的目的在于:提供一种山地兼用组合拖拉机,该机爬坡能力强,能配套多种机具进行运输、播种、施肥、耕作和牧草收获,达到一机多用、特别适合山地作业的目的。
本实用新型的构成:由机头、驱动拖车和通用机架组成,其特征在于:在驾驶室(3)车头前后方的前车架(12)上分别安装自救装置(1)和分动箱(4),在后车架(11)上安装铰接装置(6)、配套机座(7)、农具提升油缸(9)和农具挂接装置(10),铰接装置(6)与前车架(12)后端铰接,动力输出轴(5)前端与分动箱(4)连接,后端连接农具,传动轴(8)分别与分动箱(4)和前、后驱动桥连接。在后架(11)上安装三面自卸装置(14)和液压油缸(15),在三面自卸装置(14)和液压油缸(15)上安装货厢(13)。
现现有技术比较,本实用新型结构合理,机头在装上可拆卸的前导向轮后与转向装置连接,即可与前驱动桥构成三轮独立行走系统,便于挂接驱动拖车或通用机架。
该机采用组合结构,通过不同的组合,可分别形成三个独立行走系统,机头分别与驱动拖车、通用机架组成两种用途不同的系列拖拉机。通过分动箱与通用标准部件、变速箱、驱动桥的组合,构成了比较完整、合理的传动系统。一方面保证了该机整体技术经济特性,另一方面提高了该机的标准化,系列化程度。
该机的前车架上带有自救装置,以便陷车使用。
该机使用液力装置,使机头与通用机架或驱动拖车产生相对转动,从而实现折腰转向,操纵灵活。
由于该机上采用了双桥驱动,前后驱动桥可相对摇摆,自救装置和兼装低压轮胎。因此该机具有爬坡能力强,对较差路面行走具有较好的适应性,能与地面实现横向、纵向仿形,特别适宜山地作业。
能配套多种机具进行运输、插种、施肥、耕作和牧草收获。该机振动小,乘坐舒适,使用寿命长。
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是本实用新型作运输用的结构图。
本实用新型的实施例:如附图1所示,在驾驶室(3)车头前后方的前车架(12)上分别安装自救装置(1)和分动箱(4),中间安装发动机(2),在后车架(11)上安装铰接装置(6)、配套机座(7)、农具提升油缸(9)和农具挂接装置(10),铰接装置(6)与前车架(12)后端铰接,动力输出轴(5)前端与分动箱(4)连接,后端连接农具,传动轴(8)分别与分动箱(4)和前、后驱动桥连接。
如附图2所示,在前车架(12)上安装自救装置(1)、发动机(2)、驾驶室(3)和分动箱(4),自救装置(1)安装在车头前方的前车架(12)上,分动箱(4)安装在车头后方的前车架(12)上,后车架(11)通过铰接装置(6)与前车架连接,在后车架(11)上安装三面自卸装置(14)和液压油缸(15),贷厢(13)安装在三面自卸装置(14)和液压油缸(15)上。动力输出轴(5)与分动箱连接,传动轴(8)与分动箱(4)和前、后驱动桥连接。
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