[发明专利]一种无胆胎胎中组合轮圈防爆安全车轮

说明书

本发明涉及一种车轮，特别是一种无胆胎胎中组合轮圈防爆安全车轮。

目前，汽车、轿车、摩托车等多数使用钢制车轮，分为有胆车轮和无胆车轮，这类车轮在行驶过程中如发生爆胎，汽车方向就会失去控制，容易发生危险。

本发明就是要提供一种装拆方便，在发生爆胎时能安全行驶的无胆胎胎中组合轮圈防爆安全车轮。

本发明的技术方案是这样设计的：一种无胆胎胎中组合轮圈防爆安全车轮，由外胎1，钢制车轮2，辐板14及装在辐板14外侧的车轮装饰罩15组成，其特点是：钢制车轮2中心位置装有三组扇形连接的钢胶轮圈定位座3，钢胶轮圈定位座3的外圆周上还安装有三组扇形的钢制轮合在一起构成一圆环形钢制轮圈4，并由扇形钢制轮圈4上的齿轮螺帽17转动螺栓8，使其螺栓8旋进钢胶轮圈定位座3上的螺丝孔6内固定。在扇形钢制轮圈4的外圆周有凹形槽，凹凸形橡胶圈5套装在凹形槽上，使其三组扇形钢胶圈定位座3和三组扇形的钢制轮圈4及凹凸形橡胶圈5紧紧地固定在钢制车轮2的中心位置。

由于本发明是在钢制车轮2中心位置装有三组扇形钢胶轮圈定位座3和三组扇形构成的圆环形钢制轮圈4及凹凸形橡胶圈5依次安装组成的，故拆修方便；由于本发明安装的胎中组合轮圈直径大于钢制车轮2而小于外胎直径，故保持了原有的轮胎弹性，爆胎时又起到安全支撑滚动行驶作用。故汽车在行驶中发生爆胎时能继续安全行驶。

下面结合附图对本发明作进一步说明

图1是本发明的装配图

图2是本发明的纵剖示图

图3是本发明的结构示意图

图中：1、外胎 2、钢制车轮 3、扇形钢胶轮圈定位座 4、扇形钢制轮圈 5、凹凸形橡胶圈 6、螺丝孔 7、连接插口 8、螺栓 9、扇形孔10、气门 11、螺栓 12、平衡块定位弹簧 13、平衡块 14、辐板 15、车轮装饰罩 16、螺栓孔 17、齿轮螺帽 18、定位槽

图中钢制车轮2中心位置装有三组扇形连接的钢胶轮圈定位座3，钢胶轮圈定位座3的外圆周上还安装有三组扇形的钢制轮合在一起构成一圆环形钢制轮圈4，并由扇形钢制轮圈4上的齿轮螺帽17转动螺栓8，使其螺栓8旋进钢胶轮圈定位座3上的螺丝孔6内固定。在扇形钢制轮圈4的外圆周有凹形槽，凹凸形橡胶圈5套装在凹形槽上，使其三组扇形钢胶圈定位座3和三组扇形的钢制轮圈4及凹凸形橡胶圈5紧紧地固定在钢制车轮2的中心位置。钢制车轮2上还装有平衡块13和平衡块的定位弹簧12，辐板14与车车辋连在一起，并通过辐板螺栓孔用联接螺栓将其安装在车轮毂上或制动鼓上，再一起通过轴承装在车轴上，然后在辐板的外侧装上车轮装饰罩15。